Manta te 2800 recontruction

commomega · Message par **commomega** » jeu. 13 févr., 2014 22:30

Il te faut un moteur + boîte de commo gse ! Ça se trouve

Thomas76 · Message par **Thomas76** » dim. 09 mars, 2014 11:16

J ai coupé le compartiment moteur comme sur les te sa avance bienle moteur est couplé a un gm 4 impossible de mettre des photos avec l iPad j'en posterai lundi a partir du boulot

ZYAV · Message par **ZYAV** » dim. 09 mars, 2014 12:20

Thomas76 · Message par **Thomas76** » mar. 11 mars, 2014 07:54

il ne reste plus beaucoup de place!!

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 11 mars, 2014 08:13

Pourquoi as tu coupé la traverse ?

Thomas76 · Message par **Thomas76** » mar. 11 mars, 2014 10:13

j ai fais selon les plans de construction des te 2800 il suprimé les traverse avant et faisait une traverse avant en tube en forme de u a la place . ce qui te laisse la place pour le radiateur

Alro14 · Message par **Alro14** » mar. 11 mars, 2014 10:36

C'est quoi les plans de constructions que tu a eu

Mais c'est bien ça la traverse en U tu pourra ainsi garder ton chauffage

Thomas76 · Message par **Thomas76** » mar. 11 mars, 2014 10:51

le dossier de modif chassis de chez trans europe et des photos glaner sur le net d'une resto d'un te 2800

Thomas76 · Message par **Thomas76** » jeu. 27 mars, 2014 18:00

Aujourd'hui fabrication de la traverse avant mise en place du radiateur et de ces support sur mesure . La pipe d'admission est en construction j'ai reçu mon carbu et son filtre à air sa avance bien . Est ce que quelqu'un a la hauteur exact du bombage sur le capot et la largueur des exttention d'aile?

Message par **ludo-manta** » ven. 28 mars, 2014 10:49

Jay a écrit : ↑sam. 21 déc., 2013 19:15dans quel intérêt si tu fais un montage type TE à moins que tu fasses un montage "moteur reculé" je l'ai fait sur la Manta d'Alro :

Je vois que le moteur passe bien sans rien couper

mais comment on fait pour le radiateur?