Opel Kadett D 1.2s de 1983

forzamanta
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Message par forzamanta »

Salut à tous.

Il y a quelques temps, je cherchais une ancienne Opel.
Après avoir passé quelques annonces, j'ai trouvé mon bonheur avec la belle Ascona de Eric M.
Depuis, j'avais oublié de désactiver l'annonce leboncoin.
Un bon matin, je reçois un mail me proposant une Kadett sans plus de précisions.
Après un long échange de mails et de coups de téléphone, on convient d'un rdv.
J'y suis donc allé hier après midi avec ma chère et tendre histoire d'en savoir plus.
Et la voici en photos :

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Désolé pour la qualité de certaines photos, il s'agit de celles qui m'ont été envoyées.
Alors il s'agit d'une Kadett D 1.2s de 83, 104000kms, CT et papiers à jour.
Ancienne voiture de personne âgée récupérée par le gendre de celle ci.
Evidemment elle mérite une bonne révision quoi que beaucoup de choses ai été faites récemment.
La carrosserie est très propre, un peu terne et une petite cicatrice d'un léger choc à l'avant droit.
Une petite tache de rouille à réparer rapidement sur l'aile avant gauche.
L'intérieur est magnifique! Sur les photos il ressort rouge mais il est plutôt orange.
Le siège conducteur est troué à l'endroit habituel.
Quant au châssis... Rien à signaler, pas un point de rouille rien!
Bas de caisse idem!

Voilà, il ne me reste plus qu'à aller la chercher début février.
J'ai hâte! :cou:
Tout est sexe, même un livre commence par une introduction...

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forzamanta
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Message par forzamanta »

J'en profite pour demander quelques pièces.
Je vais commencer par la serrure de coffre qui est manquante (il me faudrait la serrure et la clé qui va avec :sol: )
Et aussi un bouchon de réservoir d'origine avec sa clé.

Merci :jap:
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forzamanta
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Message par forzamanta »

Salut.

Ma jauge à essence ne fonctionne pas.
Ça fonctionne comment sur cette auto?

Merci
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ZYAV
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Message par ZYAV »

Il y a un régulateur de tension derrière le tableau de bord qui crame assez souvent!

On en a parlé ici

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....opic=2997&st=30
forzamanta
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Message par forzamanta »

Ok merci, je vais voir de ce côté.
Mais ce régulateur n'agit que sur la jauge?
Car il n'y a que ça apparemment.
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wim bos
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Message par wim bos »

Oui, ce 'régulateur' est finalement un stabilisateur de tension, il est là que pour les instruments du tableau de bord (thermomètre et jauge d'essence) leurs indications sont très sensibles aux variations de tension.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
forzamanta
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Message par forzamanta »

Ok d'accord.

Apparemment le mano de température fonctionne lui :muah:
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forzamanta
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Message par forzamanta »

Ah oui donc il est possible qu'un ai l'air de fonctionner et pas l'autre.
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forzamanta
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Message par forzamanta »

Bonne nouvelle, je vais chercher la Kadett dimanche matin à 10h30 :oui:
J'ai hâte!
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forzamanta
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Message par forzamanta »

Salut à tous :cou:

Déjà 100 kilomètres de parcouru avec ce vaisseau spatial des temps passés...
Très agréable à rouler c'est déjà ça :oui:

J'ai les deux amortisseurs avants à changer c'est sûr, des vraies pompes à vélo :sol:
Les deux pneus avants aussi et diverses bricoles.

Au sujet de ma jauge, j'ai dis une connerie, finalement ni la jauge ni le mano de température ne fonctionnent donc je vais changer le régulateur.
Où puis je en trouver un neuf?

Mes clignotants clignotent vite, pourtant je n'ai pas d'ampoules grillées :((

Sinon, ce n'est que du bonheur :jap:
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