Le bruit de jeu d'un axe de piston, si j'en crois mon expérience c'est un cognement très fort à froid qui disparait rapidement quand le piston chauffe.
Bonne route pour promener ta tonne.
renault master
Arrête de vendre ou tu vas pouvoir acheter un semi.
Le bruit de jeu d'un axe de piston, si j'en crois mon expérience c'est un cognement très fort à froid qui disparait rapidement quand le piston chauffe.
Bonne route pour promener ta tonne.
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belle acquisition Fred, le moteur sofim est du genre fiable. on en a un au taf qui a plus de 300 000 km et pourtant on lui fait pas de cadeau
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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docileoliver
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dom.vds a écrit : ↑ven. 30 mai, 2014 22:14Le bruit de jeu d'un axe de piston, si j'en crois mon expérience c'est un cognement très fort à froid qui disparait rapidement quand le piston chauffe.
En ce qui concerne le mien, à froid, chaud, tiède, toujours le bruit. 
Peut être une usure plus importante.
Dernière modification par SHADOWTOO le sam. 31 mai, 2014 07:24, modifié 1 fois.
THIERRY
Fais gaffe a la jauge, ne pas s'y fier.
Je suis tombe en passe seche hier avec le master de mon pote. La jauve annoncait encore 1/4 de reservoir....
Trouve une place pour un bidon....
Sinon, j'ai fais 1000 bornes en master en 2 jours, ca fait du bruit, ca se traine mais ca roule.
Enfin, le ptra max a 5500kg, ce doit etre a 30 a l'heure....
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Sinon, j'ai fais 1000 bornes en master en 2 jours, ca fait du bruit, ca se traine mais ca roule.
Enfin, le ptra max a 5500kg, ce doit etre a 30 a l'heure....
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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Eric M
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Le mien claque aussi comme un tracteur. On m'a dit que c'était un probleme de calage de pompe mais personne ne veut me le faire....
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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sur celui du pote, le distri vient d'être refaite (par moi) et ca claque aussi.
Apres s'il s'agit de caler la pompe sur sa poulie, ca je sais pas faire...
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Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
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kadett power
- Messages : 1376
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
en gros dans le principe, c'est idem au calage d'un allumage... sauf qu'au lieu de mettre une lampe témoin, ont regarde l'apparition d'une goutte de gazoil a la sortie de la pompe... mais le réglage se fait au centième... il faut être très précis, je l'ai fait sur ma mercedes (pompe en ligne), c'est pas si difficile que ca.
sinon premier bilan après 700km, il ne bouffe pas d'huile, pas d'eau... c'est deja ca!
pour la jauge, c'est apparement courant sur ce model, ... j'en suis a 500km avec le plein, la jauge est dans le rouge... mais ca roule, j'ai quand même un bidon de 20l dedans
sinon, je "découvre" les "vis cachés", clignotant farceur, vitre passager qui se déboite, serrure dont une seule fonctionne, et un soufflet de cardan HS... bref, c'est bien du renault
sinon premier bilan après 700km, il ne bouffe pas d'huile, pas d'eau... c'est deja ca!
pour la jauge, c'est apparement courant sur ce model, ... j'en suis a 500km avec le plein, la jauge est dans le rouge... mais ca roule, j'ai quand même un bidon de 20l dedans
sinon, je "découvre" les "vis cachés", clignotant farceur, vitre passager qui se déboite, serrure dont une seule fonctionne, et un soufflet de cardan HS... bref, c'est bien du renault
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
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