ma city
je vous présente une city que vous avez peut être vu dans la rubrique à sauver d'urgence
je vous avez annoncé un état moyen
hors il s'avère qu' après contrôle de la caisse elle en bon état, même beaucoup plus saine que ma caravan. il s'agit en fait de rouille de surface du à un voile de peinture direct sur la tôle sans apprêt surement un carrossier aussi bon que moi
enfin voilà une nouvelle venue sur le franco blitz
seul point négatif,le moteur est bloqué. quelle est la marche à suivre pour le démontage?
je vous avez annoncé un état moyen
hors il s'avère qu' après contrôle de la caisse elle en bon état, même beaucoup plus saine que ma caravan. il s'agit en fait de rouille de surface du à un voile de peinture direct sur la tôle sans apprêt surement un carrossier aussi bon que moi
enfin voilà une nouvelle venue sur le franco blitz
seul point négatif,le moteur est bloqué. quelle est la marche à suivre pour le démontage?
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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- Seb et Alain
- Messages : 209
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Salut, je me suis penché sur le train arrière de la city et j'ai remarqué que les tambours étaient différents. La forme mais surtout le poid: 500 grammes de différence. de là ma question.
est ce grave?
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PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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ben ce ne sont pas deux tambour pour un 1200 je n'ai pas connaissance que ceux de 1000 soient différents ... tant que les patins et les récepteurs sont bon ... j'ai les gros tambour de 2l sur la mienne avec les petits patins et ça freine bien !
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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en fait ce qui m'intrigue c'est la différence de poids. si ça ne risque rien je les remontent tel quel.
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<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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ben si tu as un gros et un petit tabmour c'est normal me semble t'il...
concernant si cela risque qq chose je dirais que ça peut faire qq chose mais quoi je ne suis pas sûr, c'est à voir avec les masses en mouvement ...
concernant si cela risque qq chose je dirais que ça peut faire qq chose mais quoi je ne suis pas sûr, c'est à voir avec les masses en mouvement ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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ils ont la même référence sauf qu'il y en a un d'origine (il y a la date dessus 17/02/77) et l'autre qui est surement plus récent.
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