changement arbre a cames

sheep · Message par **sheep** » sam. 24 janv., 2015 13:36

salut a tous ,

peut on sortir un arbre a cames sans deculasser ? (cih sur kadett c)
je pense qu il ne doit pas y avoir assez de degagement devant le moteur ...
merci.

Message par **Eric M** » sam. 24 janv., 2015 14:39

Tu peux y arriver mais c'est galère quand même...
- il faut tomber le radiateur.
- démailler la chaine distri (maille démontable ensuite)
- enlever le pignon aac.
- defaire 1 support moteur (ou mieux les 2)
- lever l'avant du bourrin.
Ca passe juste.
Pour moi, il vaut mieux sacrifier un joint de culasse...

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 24 janv., 2015 16:52

Tout dépend de la carrosserie, chez une Manta B ça va assez facile, chez une Manta A il faut soulever le moteur un peu, chez une Kadett ça sera assez serré, donc comme Eric le disait beaucoup de travail.

sheep · Message par **sheep** » sam. 24 janv., 2015 17:22

est ce que quelqu un l a deja fait sur kadett c ?

YouTube

on déculasse c'est plus conventionnel que découper dans le masque avant ...
(j'ai vue une kadett C qui a été bricolé de la sorte ...

)

sheep · Message par **sheep** » sam. 24 janv., 2015 22:10

oui , c est plus classique de deculasser ...
merci a tous .

marmotte · Message par **marmotte** » dim. 25 janv., 2015 00:17

Je l'ai fait sans probleme sur ma Kadett comme l'a tres bien expliqué Eric, AAC sort sans difficulté une fois le radiateur et la calandre demontés.

Message par **l_acrobate** » dim. 25 janv., 2015 00:51

oui mais toi tu a des doigts de fée et c'est la que la marmotte elle met le chocolat dans la culasse