Franco Blitz

Quand tu parles d'un carter de manta 1800, est manta A ou B, car je pense connaitre un endroit pres de chez moi ou traine une epave de B

Une Manta 1800 est toujours une Manta B.

kikobot a écrit : ↑sam. 02 janv., 2016 14:50Oui j ai bien vu la forme, ce sac n'abrite pas t il la crepine ou autre? n est ce pas prejudiciable a la lubrification de modifier ou changer ce carter ?

Il faut changer la position de la crépine en même temps que le carter.

Normalement on utilise toujours la crépine qui va avec le carter.

Aie , je suis fait comme un rat, je ne savais pas que les A n existaient pas en 1800

Pour la crepine, c est plutot une bonne nouvelle alors
Savez vous si quelqu un du forum a deja fait cette modif?

Je suis parti sur cette configuration pour garder le bloc moteur boite et bout d'arbre de transmission , reservoir de l'omega, et un bout de l'echappement

C'est plus ou moins la même modification que l'installation d'un tel moteur dans une Manta B.

Est ce que quelqu un peut me confirmer qu il faut monter un carter de manta 1800 ?'pour que je commence a chercher la bete!)

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00T'as pas l'impression de pourrir le topic à Pierre ? ou alors vous bosser sur la même auto 

Si ce n'est pas le cas, je t'encourage à créer un sujet de TON problème

Kikobot a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00excusez moi, je me suis oublié, desolé pierre!

Je jongle tellement entre les pages web que j ai zappé le fait que j"etais pas sur un de mes posts, je vais reprendre un post que j avais ouvert!

Voilà j'ai séparé les sujets.

Merci jay