Franco Blitz

bonjour je recherche qlqu'un qui a des ammortos sachs pneumatiques avec compresseur.
car j'en ai trouvé et je voudrais savoir si c'est mieux ou pas que des ammortos à gaz ou huile.
merci @+

Avec compresseur ?

Des amortos gonflables?

oui !!! il y a un petit compresseur branché sur le 12v.
le problème est que c'est une personne qui parle pas très bien le français (allemand) mais il me certifie qu'ils montent sur ma commodore .
commodore a recork c sont ils identiques ?

Ces sont certainement des amortisseurs pour des charges très variables, il y avait ça comme option.

Demande à ComoAV8, c'est ce qu'il utilise sur sa voiture.

comme dit Wim, ce n'est utile que si tu veux tracter pour garder une assiette correcte du train arrière.

J'ai eu ce genre d'amorto sur une Omega A break mais sur une Commo ça me parait trop vieux pour en être équipé d'origine, bien que ma Manta A est un système gonflable mais sans le compresseur.
Le problème de ces amorto c'est qu'il s'abime au niveau du coussin gonflage, sur mon Omega ca commençais a fuir.

j'ai eu une senator A2 avec ce systeme
le compresseur etait mort et je passai a la station de gomflage pour "jouer" avec la hauteur

pour rester dans le sujet amorto et préparation ,avez vous vu, dans retro course du moi d'aout ,il y a un reportage sur une ascona groupe 2...pour le amortisseurs il y a dessus des combinés ressort amortisseur réglables.Avec ce système la on peu régler la hauteur de caisse...mais niveau tenu de route ce système est il beaucoup plus performant ?