Omega A break C30SE (1992)

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Mycroft
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Message par Mycroft »

A quel moment as tu cette fluctuation?
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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poupey
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Message par poupey »

:eek: tu roule avec un contrôle technique à jour :eek:
:muah:
Quentin.
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hugla
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Message par hugla »

de 1000 à 6000 tours
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
Omega87
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Message par Omega87 »

ca fait des semaines que je dois répondre… je pense que c'est ta sonde lambda ton soucis

après ton hypothèse de l'allumeur et de son jeu axial qui augmente est possible (même si les premiers symptômes seraient des coupures d'allumage)
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hugla
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Message par hugla »

Aujourd’hui reprise du travail sur le break.
Changement du débitmètre sans amélioration.
Je débranche la sonde lambda, et la ca marche impeccable... 204 chevaux au taquet.
et je viens de voir qu’omega 87 venait de me donner la réponse... depuis mai !!!
J’ai quasiment tout échangé avec ma Berline (Boîtier électronique, allumeur, fils, bougie, régulateur de ralenti, pompe à essence, allumeur, bobine) alors que la réponse était ici!!! Arghhh
Bravo pour le diagnostic omega87, la prochaine fois je t’appelle!!!
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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SHADOWTOO
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Localisation : SENS Yonne

Message par SHADOWTOO »

:bien:
Content pour toi.
THIERRY
Omega87
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Message par Omega87 »

Cool !

L'avantage de passer par le forum est que cela pourra servir a quelqu'un d'autre par la suite !
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