Franco Blitz

J'en ai soudé, des tôles de 8/10ème voir 6/10ème au MIG...! En revanche, oui, il faut que la tôle soit exempt de rouille.

A ne pas confondre le fil fourré, qui n'est rien d'autre qu'une soudure à l'arc...

Sinon beau boulot et au chalumeau c'est très bien aussi.

Joystick a écrit : ↑dim. 01 mai, 2016 22:35C'est pas du tout approprié pour souder de la petite tôle, bien au contraire.
La puissance d'amorce est beaucoup trop puissante pour ces petites tôles et va les cramer dés le début. Alors à moins de s'amuser à coller un gros morceau de ferraille pour amorcer pas trop loin de la soudure ( j'ai du faire ça sur ma bécane au sénégal pour réparer une fissure sur mon réservoir ... ) j'vois pas comment !

90% des resto se font au mig... si tu fais en point de chaînette, ca va pas mal. (et dans l"épaisseur d'origine 0.8mm) :

Jay a écrit : ↑lun. 02 mai, 2016 06:12 90% des resto se font au mig... si tu fais en point de chaînette, ca va pas mal. (et dans l"épaisseur d'origine 0.8mm) :

Mais toi tu es un 'pro' .

Sympa d'avoir pu vous rencontrer ton père et toi!

Tu as encore pas mal de taf,mais ça a l'air d'avancer plutôt bien!

J'ai hâte de voir la suite!

Aie oui mais faut changer et passer par une bobine que je ne connais pas mais dont mon père m'as déjà parlé... Apparemment ça coûte relativement cher et ça reste pas optimal

On en avait déjà parlé pour certaines prépa de moto et je crois que c'est ce qui a précipité l'achat du chalumeau :') Plus polyvalent sur les raid pour le transport dans le véhicule etc..

MANTAO a écrit : ↑lun. 02 mai, 2016 06:54Sympa d'avoir pu vous rencontrer ton père et toi!   

Tu as encore pas mal de taf,mais ça a l'air d'avancer plutôt bien! 

J'ai hâte de voir la suite!

Haha yes c'était super ! Merci encore pour l'embrayage, j'aurais été emmerdé sinon !

ça bosse ça bosse !