triangle race pour manta ascona b

carayann · Message par **carayann** » sam. 16 avr., 2016 21:56

J'ai trouvé ça sur le net
c'est un peu cher mais Il se pourrait que la tenue de route s'améliore nettement

http://131abarth.com/shop/uniball/en/home/...turipustus.html

Fred_54 · Message par **Fred_54** » dim. 17 avr., 2016 08:22

C'est sur que c'est mieux que l'origine mais est-ce utile pour rouler tous les jours ? à mon avis il faut réserver ces pièces à la compétition.
De plus ça risque de s'user plus vite (rotules) que des silentbloc normaux

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 17 avr., 2016 08:59

C'est beau, mais comme Fred le dit; réservé à la compétition.

L'avantage est qu'on peut tout régler et il n'y a pas de la flexibilité, le désavantage est que c'est incroyable dur et pas confortable du tout et en plus; les "uni-balls" usent vite.

Message par **SHADOWTOO** » dim. 17 avr., 2016 09:18

C'est plus pour une utilisation circuit ou côte. Pour le quotidien c'est trop sophistiqué.

carayann · Message par **carayann** » dim. 17 avr., 2016 10:53

c'est clair, J'ai bien mis dans le titre race
des fois que l'un d'entre vous se monte une voiture de circuit ou de cote.

Le gros avantage avec les uniball lors d'un choque, elle casse avant de plier la traverse et les longerons.

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 17 avr., 2016 11:46

très belles pièces, c'est un vrai plaisir de les admirer en détail !

tonton dudule · Message par **tonton dudule** » dim. 17 avr., 2016 14:03

RESERVE à la compétition et pas pour tous les groupes

possibilité de réglage multiple à définir suivant usage et pilotage