Découpage de ressort que Manta b
-
pepelthomas
- Messages : 222
- Inscription : dim. 07 déc., 2014 12:01
Bonjour je voudrait savoir si couper des ressort d'origine de Manta b et possible pour un éventuel rabaissement mais et se que cela et dangereux car j ai pue lire sa sur la toile mais sa ma l'aire un peux farfelue !!!!
<a href='http://imagesia.com/manta-cc_t5g2' target='_blank'><img src='http://img.imagesia.com/fichiers/t5/man ... _large.png' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='font-family:Geneva'>[b:3f2slf]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Tous les hommes naissent libres et égaux,mais les meilleurs roulent en Opel Manta !!!!</span>[/b:3f2slf]</span>
<span style='font-family:Geneva'>[b:3f2slf]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Tous les hommes naissent libres et égaux,mais les meilleurs roulent en Opel Manta !!!!</span>[/b:3f2slf]</span>
Bien sure on peut couper un ressort, il faut le faire avec une disqueuse, seul problème est le bout ou tu as coupé.
Normalement le pas de vis là est quasiment 0, le peux obtenir ça en chauffant le fil du ressort avec un chalumeaux.
Après un coup de meule pour aplatir le bout de fil et c'est bon.
Normalement le pas de vis là est quasiment 0, le peux obtenir ça en chauffant le fil du ressort avec un chalumeaux.
Après un coup de meule pour aplatir le bout de fil et c'est bon.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Je susi pas convaincu par le fait de chauffer un ressort au chalumeau.
Pour descendre l'avant de la manta A, j'avais juste coupé une spire (ou deux?) en m'arrangeant pour qu'a la repose de la voiture, le ressort prennent la place dans la butée caoutchouc.
Pour descendre l'avant de la manta A, j'avais juste coupé une spire (ou deux?) en m'arrangeant pour qu'a la repose de la voiture, le ressort prennent la place dans la butée caoutchouc.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
Déjà fait à l'arrière sur ma Manta 16v sans soucis!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
-
SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
Ca ne pose pas de probleme a partir du moment ou l'assise du ressort est correcte. Elle ne sera jamais aussi bien que de serie mais bon sur une vielle caisse comme ca c'est pas tres grave. Les ressorts sont bien maintenues dans leur receptacles, les toles sont relativement epaisses.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
-
Eric M
- Messages : 11446
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Par contre, en plus de la rabaisser, ça va la durcir...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Eric M a écrit : ↑lun. 04 juil., 2016 16:21Par contre, en plus de la rabaisser, ça va la durcir...
OH OUI !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
J'aime sentir sur quoi que je roule, un peu dur j'aime bien.
Mais trop dur, non, un ressort fait partie de la suspension, ça veut dire absorber les inégalités dans la chaussée.
Si on supprime carrément ça la voiture devient in-conductible sur une route normale.
Mais trop dur, non, un ressort fait partie de la suspension, ça veut dire absorber les inégalités dans la chaussée.
Si on supprime carrément ça la voiture devient in-conductible sur une route normale.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum
