l' Opel Manta A de Patoch

patoch
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Message par patoch »

4 carbu pour en faire 3 ça le fait !!!!!!
patoch
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Message par patoch »

si vous pouviez me dire le pont qu'il me faut ce serai bien merci!!!!!!!
patoch
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Message par patoch »

je vend moteur boite manta A 1200 pont arriere 53000km baguettes d'ailes alu ce que j'ai recupéré

et pour monza injection pont arriere interieure caisse sans moteur interieur sieges plafond etc----!!!
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wim bos
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Message par wim bos »

Les TE2800 avaient un pont avec un rapport 3,18 : 1 ces ponts tu ne trouveras pas, en série ils étaient uniquement utilisés sur les Manta A GT/E, mais un pont 3,44 : 1 peut très bien faire l'affaire qui était de série sur les Manta / Ascona 1900S (pas SR !)
Dernière modification par wim bos le dim. 07 août, 2016 21:09, modifié 1 fois.
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patoch
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Message par patoch »

merci pour le renseignement plus q'ua chercher !!!
patoch
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Message par patoch »

Bonjour,
radiateur en place avec son vetilo, semaine prochaine je reçoi les carbus on commence le montage.
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Alro14
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Message par Alro14 »

patoch a écrit : dim. 07 août, 2016 18:01oui je sais ce n'est pas d'origine,
on fait comme on peut par contre j'ai beaucoup cherché
et j'ai trouuvé des pipes d'admissions en angleterre
il me faut encore 4 carbus double corps et un pont arrière de manta b le miens est en boulons de 11 et une boite 5
merci a vous a bientot


J'ai des gros pont de Manta B mais ils sont plus large de 6cm que les ponts de Manta A
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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ça m'interresse a voir le prix et le transport!!!
patoch
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Message par patoch »

on commence par les carbus mise en place reglage entre eux c'est a dire rallonge des pates entre eux trop courtes j'ai un mecano d'enfer qui connais tous
patoch
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