Mon Ascona

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marsgt
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Message par marsgt »

Le mieux pour être sur c'est un chiffon et des yeux .

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Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!

Pierre-Georges Latécoère


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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Je regarderais ça quand j'y penserai ;)
Sinon hier j'ai commencé la cure, filtre à essence neuf, niveau d'huile en attendant la vidange (manquait 1 litre quand même), ça m'a permis de voir que j'ai le joint du couvre culasse qui fuit un peu donc il sera à changé mais sinon ça va. Et surtout un bon nettoyage sous le capot, je vous laisse comparer avec la.photo d'en haut
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Je viens de regarder le code moteur et j'ai donc un 16sv, mais avec les allumeurs récent
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marsgt
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Message par marsgt »

marsgt 1 / Oscaro 0 :o

Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Nan mais oscaro me dit aussi que c'est une berline, alors que c'est une coupé donc voilà ... lol
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marsgt
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Message par marsgt »

Notalex907 a écrit : jeu. 18 août, 2016 11:24Nan mais oscaro me dit aussi que c'est une berline, alors que c'est un coach donc voilà ... lol


:o = :lol:

J'en ai eu une en finition GT, j'en étais très content, le seul soucis c'était la direction très très dure pour manoeuvrer, on dirait que c'est le défaut des tractions Opel qui prennent de l'âge :ref:
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


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wim bos
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Message par wim bos »

J'ai eu une Ascona C GT/i qui était équipée des pneus 195/60 x 14 sur des jantes 5,5 x 14, la direction était dure dés le premier kilomètre !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Message par Eric M »

wim bos a écrit : jeu. 18 août, 2016 12:14J'ai eu une Ascona C GT/i qui était équipée des pneus 195/60 x 14 sur des jantes 5,5 x 14, la direction était dure dés le premier kilomètre !


Moi j'ai eu la même... avec DA. Super facile la direction :muah:

<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

C'étaient de voitures pour les hommes, pure et dure, toi tu avais donc la 'version féminine' ! :muah:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

C'est quoi la différence entre coupé et coach ? Et j'ai pas de da non plus, version d'homme !
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