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Ma Rekord 1700L de 69
- MagicRekord
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Oui Wim, leur état visuel est parfait. Mais si on part du principe qu'un ressort s'affaisse avec le temps...alors oui ils ont souffert.
Comme dit dans un autre post concernant les butoirs de triangle supérieur, je pense que nous monterons par la suite des ressorts de CommoA qui doivent être plus rigide.
![sic :sic:](./images/smilies/francoblitz/sic.gif)
Comme dit dans un autre post concernant les butoirs de triangle supérieur, je pense que nous monterons par la suite des ressorts de CommoA qui doivent être plus rigide.
![bien :bien:](./images/smilies/francoblitz/bien.gif)
Mon projet, ma voiture...
Non, je m'en souviens pas que les ressorts Commodore sont plus fermes.
Je pense qu'on peut acheter des kit de ressort pour les freins AR.
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![oops :oops:](./images/smilies/francoblitz/oops.gif)
![sic :sic:](./images/smilies/francoblitz/sic.gif)
Les ressorts de rappel sont en bon état. En tout cas, ils font bien leur travail.
![oui :oui:](./images/smilies/francoblitz/oui.gif)
Par contre, une bague de retenue (en plastique de couleur blanc) montée sur le câble de frein à main (côté intérieur tambour) était à changer sur les 2.
On a fait des photos du remontage, vous verrez ça bientôt.
![content :))](./images/smilies/francoblitz/0009.gif)
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Bon plan !:jap:
Si tu veux en regardant dans mon brol tout à l'heure j'ai retrouver un RTA Rekord C ...
Comme j'avais un coach que j'ai échangé, j'avais le RTA et je l'ai gardé mais je n'en ferais plus rien ... si tu veux on s'arrange en MP pour le prix port compris ?
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"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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MagicRekord a écrit : ↑mar. 19 mai, 2020 21:02
Par contre, une bague de retenue (en plastique de couleur blanc) montée sur le câble de frein à main (côté intérieur tambour) était à changer sur les 2.
Ce n'est pas inhabituel, as tu trouvé ces bagues ?
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