Eric M a écrit : ↑ven. 25 nov., 2016 11:38+ 1 Kadett GT/E Gr1 n° 242
En effet celle de Pierre Benoist..un gars super sympa...sa Kadett est à vendre...
Rallye du Var
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Eric M
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Mon ami Thierry Brillard étant Directeur du parc d'assistance, son vieil ami le Maestro (JLC) venant le voir, on aura droit à du lourd sur place... 
Dernière modification par Eric M le ven. 25 nov., 2016 19:55, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Eric M a écrit : ↑jeu. 24 nov., 2016 07:22
Non, c'est un parc "d'assistance éloignée" officiel. 15 mn à Pignans avant l'ascension de ND des Anges.
Demain je viendrai vous voir, c'est la route appelée "Grasset" ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Eric M
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Le parc d'assistance est à Pignans même. En arrivant de Carnoules, entrer dans Pignans et le parc est tout de suite à gauche, en face de la cave coopérative.
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Samedi je suis allé avec mon ami Lucien au Rallye du Var, un fois arrivé au terrain indiqué par Eric aucune voiture aucune activité donc nous sommes allé voir la route qui fait ascension à Notre Dame des Anges, que des bandes rouges et quelques panneaux mais rien de plus, nous étions clairement trop tôt.
Retour au parc d'assistance ou nous trouvons Eric qui est en train d'installer son chapiteau pour l'assistance aux Opel anciennes en 'détresse'.
Quelques minutes plus tard le premier rallye-man arrive avec un gros problème sur son Opel, c'était JLC, surnommé "le maestro", qui sa trappe de carburant de sa Vectra n'ouvrait plus, tour de chauffe pour Eric qui avait vite résolu ce problème.
Finalement les premiers arrivent au Parc d'Assistance.
Quelques Opel:
L'Ascona 400 ex J.L. Clarr.
Rédélé, fils du fondateur de la marque Alpine au volant de son A310.
Premier travail pour Eric et son fidèle adjoint Max, une Kadett avec de problèmes.
La Commodore de 'Mokka'.
Son très beau moteur !
L'Austin duquel Eric parlait, elle n'avait pas besoin d'assistance, il parait que son proprio a payé le somme de £27.000,' que pour son moteur et boîte
Finalement les 'récentes' arrivent.
Et là, même une Opel Adam !
L'étonnant spoiler AR et entrées d'air supplémentaires d'un Porsche, c'est presque comme à l'endurance !
Constatation; avec les voitures récentes les co-pilotes sont aussi plus récentes
Comme vous aurez compris je ne suis pas allé voir la course même, vous pouvez voir assez des images sur you-tube, ce qu'il compte pour moi est de passer une journée entre amis en bonne ambiance, merci Eric et Max.
Retour au parc d'assistance ou nous trouvons Eric qui est en train d'installer son chapiteau pour l'assistance aux Opel anciennes en 'détresse'.
Quelques minutes plus tard le premier rallye-man arrive avec un gros problème sur son Opel, c'était JLC, surnommé "le maestro", qui sa trappe de carburant de sa Vectra n'ouvrait plus, tour de chauffe pour Eric qui avait vite résolu ce problème.
Finalement les premiers arrivent au Parc d'Assistance.
Quelques Opel:
L'Ascona 400 ex J.L. Clarr.
Rédélé, fils du fondateur de la marque Alpine au volant de son A310.
Premier travail pour Eric et son fidèle adjoint Max, une Kadett avec de problèmes.
La Commodore de 'Mokka'.
Son très beau moteur !
L'Austin duquel Eric parlait, elle n'avait pas besoin d'assistance, il parait que son proprio a payé le somme de £27.000,' que pour son moteur et boîte
Finalement les 'récentes' arrivent.
Et là, même une Opel Adam !
L'étonnant spoiler AR et entrées d'air supplémentaires d'un Porsche, c'est presque comme à l'endurance !
Constatation; avec les voitures récentes les co-pilotes sont aussi plus récentes
Comme vous aurez compris je ne suis pas allé voir la course même, vous pouvez voir assez des images sur you-tube, ce qu'il compte pour moi est de passer une journée entre amis en bonne ambiance, merci Eric et Max.
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une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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