Publié : mer. 07 mars, 2018 12:17
Bonjour après les multiples recherches sur le net afin de trouver une Opel rekord j’en est trouver une qui correspond à mon projet et mon budget.
Elle est roulante et elle est passer au CT mais il y as une bonne restauration à faire
Pour la petite histoire mon projet était de refaire à l’identique la même que mon grand père avais (une Opel rekord sprint bleu) qu’il a malheureusement donner contre quelque services à un mec et je n’est pas pu là racheter sachant que c’est une voiture qui appartenait à ma famille depuis au moin 45ans et aucun contact ni arrangement possible avec la personne qui l’as actuellement.
J’ai donc acheter cette rekord avec ce projet en tête mais j’ai rencontrer quelqu’un qui avais une Commodore A gs avec carte grise qui n’avais pas bouger depuis 1979 dans une grotte troglodyte en Touraine j’ai etait là chercher et j’ai changer de projet qui est de transformer la rekord en commodore gs car la caisse de la commodore est vraiment rouiller et à des pete partout.
Voici les photos de la rekord :
Je me suis attaquer à l’intérieur qui était rouillé
Que j’ai décaper et blacksonner
Et pour finir la peinture :
Ensuite j’ai commencer m’occuper de l’exterieure Et j’ai enlever les ailes et là surprise c’est bien rouiller !
Donc il y as pas mal de travail de tôle notamment de la soudure
Voilà pour le moment
Elle est roulante et elle est passer au CT mais il y as une bonne restauration à faire
Pour la petite histoire mon projet était de refaire à l’identique la même que mon grand père avais (une Opel rekord sprint bleu) qu’il a malheureusement donner contre quelque services à un mec et je n’est pas pu là racheter sachant que c’est une voiture qui appartenait à ma famille depuis au moin 45ans et aucun contact ni arrangement possible avec la personne qui l’as actuellement.
J’ai donc acheter cette rekord avec ce projet en tête mais j’ai rencontrer quelqu’un qui avais une Commodore A gs avec carte grise qui n’avais pas bouger depuis 1979 dans une grotte troglodyte en Touraine j’ai etait là chercher et j’ai changer de projet qui est de transformer la rekord en commodore gs car la caisse de la commodore est vraiment rouiller et à des pete partout.
Voici les photos de la rekord :
Je me suis attaquer à l’intérieur qui était rouillé
Que j’ai décaper et blacksonner
Et pour finir la peinture :
Ensuite j’ai commencer m’occuper de l’exterieure Et j’ai enlever les ailes et là surprise c’est bien rouiller !
Donc il y as pas mal de travail de tôle notamment de la soudure
Voilà pour le moment
