kadett c coupé 1200s

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 25 août, 2018 15:26

cyril42660 a écrit : ↑sam. 25 août, 2018 12:07
Je dois changer les coupelles de mon maître cylindre,Â faut t'il mettre des minérales ou synthétiques ?
Le liquide de frein utilisé doit il être du dot3 ou du dot 4 ? minéral ou synthétique ? Je suis un peu perdu

Je ne pense pas qu'il y a un choix, il faut juste prendre des coupelles d'origine.

cyril42660 · Message par **cyril42660** » sam. 25 août, 2018 15:29

Si une entreprise proche de chez moi vend des coupelles et il faut choisir entre liquide minéral ou synthétique.

http://www.satmo.com/site/catalogue/produi..._fr/104_fr.html

Mycroft · Message par **Mycroft** » sam. 25 août, 2018 15:47

Je viens de comprendre, le liquide ou le minéral ne s'adresse pas au coupelle en tant que tel mais au liquide de frein à utilisé, dans ce cas ci le DOT 4 est synthétique donc prends des coupelles pour cela

cyril42660 · Message par **cyril42660** » sam. 25 août, 2018 16:27

Oui je me suis un mal exprimé

cyril42660 · Message par **cyril42660** » dim. 26 août, 2018 10:14

Le dot 4 ne risque t'il pas d'attaquer mes joints d'etrier qui doivent être d'origine et peut-être prévu pour un liquide minéral ?

Mycroft · Message par **Mycroft** » dim. 26 août, 2018 10:43

non tu peux y aller c'est si tu passes à l'huile siliconnée que tu auras des soucis !

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 26 août, 2018 14:16

non, le minéral est très rarement utilisé sur les autos, sauf par exemple circuit suspension hydraulique Citroën (LHM) ou freins de VTT

Mycroft · Message par **Mycroft** » dim. 26 août, 2018 20:59

Rolls le fait sur ses freins me demande pas pourquoi j'ai demandé à un gars qui y bossait ...

Message par **SleeperStyle** » lun. 27 août, 2018 23:33

Certains embrayages aussi, KTM par exemple.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 28 août, 2018 20:53

Ah ben comme le scientifique de la bande parle

: pourquoi de l'huile minérale ?