Renren a écrit : ↑mar. 19 nov., 2019 22:00J'ai une batterie en bon état et j'avais mis en plus les pinces sur ma 207 moteur tournant. Le démarreur est un de Manta 2.0 et l'allumeur n'a pas été modifié. Seules les vis platinées ont été décapées et réglées à 0.40 pour assurer un bon contact.
Le rapport volumétrique est de souvenir de 10:1 maintenant environ (pas certain de ce que j'avance).
En tout cas, il y a maintenant une excellente compression, j'attends un compressiometre pour vérifier.
OK, je posais cette question parce que pas mal des moteurs préparés ont le problème de pas tourner assez vit sur le démarreur, ce problème vient du rapport volumétrique assez élevé.
La solution des préparateurs comme Steinmetz ou Irmscher était monter un démarreur d'un 6 cylindre, qui est plus puissant.
Regardes bien les tresses de masse.