Coach 1900 SR 1975

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Dadeus
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Message par Dadeus »

Pour en revenir aux premières photos, tu faisais pas semblant ! Bravo !

Et chapeau pour la remise en route de la nouvelle.
David, tombé dans la marmite Opel quand il était petit ...
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Mycroft
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Message par Mycroft »

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c'est quoi comme jantes vince ?

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et là tu as souder plutôt que de plier la tôle, pourquoi ?
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Je trouve beaucoup plus propre de souder les 2 tôles que d'en plier une, de plus je n'ai pas de plieuse :mdr:

Je ne me souviens plus de la marque, j'avais repéré ces jantes sur une auto et j'ai contacté le proprio et j'ai fini par le convaincre de me les vendre...

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Dernière modification par vincelagliss le jeu. 18 mars, 2010 22:30, modifié 1 fois.
Les travers c'est super!
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Très bien même, l'arceau est fini!
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Très jolie, bravo ! :clap:
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Merci vince !
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vincelagliss
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Message par vincelagliss »

On continue les travaux, ça gratte dur! :84:


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On répare les quelques bosses...

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Longerons remis à neuf: découpe de l'enveloppe extérieure, découpe du renfort de longeron (pour sablage et métallisation) puis remise en place et enfin fermeture.

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Fin du grattage :merci: les copains! :jap:

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Dernière modification par vincelagliss le dim. 28 mars, 2010 17:01, modifié 1 fois.
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vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Pour Mycroft, pied d'arceau fini!

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Shark
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Message par Shark »

Super boulot :clap:
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien &#33;
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