Franco Blitz

sixenligne a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2022 10:19 Magnifique, comme toujours!
Bravo, je n'aurais pas pensé et osé à couper le plastique de l'injecteur, mais c'est une super idée pour adapter sans remplacer par une rampe rigide (même si je trouve qu'une rampe rigide est mieux que tout ces tuyaux en caoutchoucs).

Pour le mastervac, il provient de quel modèle finalement?

Merci , sixenligne
Alors pour la découpe du plastique sur l'injecteur , c'est très simple , j'ai juste passé un léger coup de dremel avec un tout petit disque dans le sens de la longueur , puis avec un tournevis plat faire pivoter et il part , ce n'est pas collé sur le metal , ça doit être juste moulé à chaud.

Le mastervac est pour opel manta b acheté ebay-kleinanzeigen .
J'en ai eu pour 260€ mais il m'en fallait un , j'en ai vu à plus de 400€.
Il n' y avait rien dans les casses près de chez moi pour pouvoir mettre le maître cylindre Ate .

Chapeau bas pour ce travail toujours si bien nette et précise. cn

wim bos a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2022 16:30 Chapeau bas pour ce travail toujours si bien nette et précise. cn

Merci wim.

Je fais de mon mieux malgré que la santé n' était pas au top ces deux derniers mois.

moi aussi je suis complètement en admiration devant la qualité extrême de tes travaux

Félicitations amigo!
Tu vois,pour les injecteurs ce n était vraiment pas très compliqué
Ta ligne est top !

mantaluke a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2022 17:16 moi aussi je suis complètement en admiration devant la qualité extrême de tes travaux

Merci.

MANTAO a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2022 22:54 Félicitations amigo!
Tu vois,pour les injecteurs ce n était vraiment pas très compliqué
Ta ligne est top !

Merci.

Ce weekend la manta est invitée à être exposée à son premier salon de véhicules anciens en tant que youngtimer.

Pour les injecteurs.
Le passage à l’ultrason, tu les fais plonger complet dans le bac ou tu leurs faits faire des sicles d’ouvertures en laissant les connectiques en dehors du produit?
Et combien de temps et quel température?

poupey a écrit : ↑jeu. 03 nov., 2022 11:12 Pour les injecteurs.
Le passage à l’ultrason, tu les fais plonger complet dans le bac ou tu leurs faits faire des sicles d’ouvertures en laissant les connectiques en dehors du produit?
Et combien de temps et quel température?

Salut poupey.

J'ai fait les injecteurs un par un car je n'avais qu'une seule connectique et un seule boitier de commande pour les séquences de mise en marche ( petites impulsions ) .
J' ai attaché l' injecteur au panier avec un petit fil inox , pour pas qu' il bouge pendant le nettoyage. Puis j'ai recouvert de liquide nettoyant jusqu' en dessous de la partie connection sans déborder.
L'entrée et sortie de l'injecteur étant noyées . Je conseille de chauffer l'eau à la bouilloir environs 60°c , puis mélanger au produit ( j'ai pris du nettoyant carburateur) , car le bac à ultrasons met trop de temps à chauffer.
Chaque cycle a duré 20 min .



Comme sur cette vidéo :


Pour les tests ; j'ai fait avec plusieurs séquences ( ralenti , petites impulsions et ouverture totale ce qui vaut pleine charge je pense). Je me suis servi d'une grosse seringue avec du produit nettoyant carbu.

Voici l'appareil que j'ai acheté :



Et il y a des tutos sur YT ici celui qui m' a servi :

Merci. Pour toute ces infos... C'est parfait