Ouies latterale kadett c city ouvrantes ou fixes?

Soudure, Débosselage, Peinture...
als
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Message par als »

Salut a tous, :cou:

Savez vous si on peut fixer les ouïes latérales correctement, car d’origine, la vitre tient sur la partie arrière avec le verrou charnière mais sur l’avant la vitre est juste posée dans l’encadrement et retenue par deux petites pattes de merde qui sont emboité dans un caoutchouc sur la caisse.

Trois problèmes se posent :

1 : La vitre quand elle est entrouverte tient moyennement ,elle s’est déjà par le passé dans une épingle prise un peu trop sec, retrouvé a pendre par la charnière sur le coté de la caisse. Sans faire de casse (un miracle !)

2 : Pour l’effraction ça s’ouvre plus facilement qu’un pot de pâté.

3 : L’étanchéité est plus que moyenne, il suffit de laver la voiture pour sans apercevoir.

De plus, je suis en train de refaire la peinture, et je ne veux pas remettre les entourages de vitres en alu qui sont un piège a humidité et donc a corrosion. Mais comme cette saloperie de vitre repose directement sur l’alu, je ne vais pas la faire reposé sur la peinture. :84:

Peut-on prendre les vitres à ouvrant pour les fixer avec un joint classique comme sur les city à vitre fixes ?
L’encadrement (la caisse) et la vitre sont ils identiques aux city à vitre fixe ?

Si il y a des spécialistes de city un avis est bon a prendre. :merci:
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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

On parlait justement de ce sujet il y a peu... :bien:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....27&#entry314127
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
als
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Message par als »

Merci beaucoup,c'est pil-poil ce qu'il me fallait. :402:
j'étais pas tombé sur le sujet (j'ai un peu de mal avec le moteur de recherche du forum).
C'est un peu le genre d'étrier que je voulais faire mais quand ça existe déjà on gagne du temps.
Et la colle a pare brise ou du sika 11fc pour le collage et Hop.
Pour l'étanchéité la vitre sera peut être mieux plaqué?
En plus le kit complet comprend les caoutchoucs et comme les miens sont fatigués c'est top.le tout pour 28.95€ :merci:
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wim bos
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Message par wim bos »

En complétant je t'informe que la version 'Luxe' comme tu as est toujours équipée des vitres/custodes entrebâillant.

La version de base a des vitres fixes.
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Message par als »

je savais bien WIM que j'avais une version "luxe" :mouah: mais le luxe de l'époque c'était pour OPEL de rajouter deux pattes de merde et une charnière en plastique pour avoir une clim a pas chère.

Mais j'hésite encore si je doit renforcer les fixations d'origines ou mettre les vitres fixes,d’où ma question :Est ce qu'il suffit d’acheter des joints "fixe" et reprendre mes vitres actuelles ou sont elles différentes(voir la caisse aussi) :?:
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wim bos
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Message par wim bos »

als a écrit : dim. 21 juin, 2020 17:08je savais bien WIM que j'avais une version "luxe"  :mouah: mais le luxe de l'époque c'était pour OPEL de rajouter deux pattes de merde et une charnière en plastique pour avoir une clim a pas chère.


:grr: D'abord tu vas nous dire la différence entre les modèles "base' et "Luxe".

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Message par als »

Il faut pas ce mettre en colère wim :jap:
Je voulais juste dire que les constructeurs prennent un peu leurs clients pour des couyons car rajouter quelques babioles insignifiantes en option et appeler ça du luxe c'est quand même limite.(et ça n'a pas changer vu le tas trucs inutiles qu'il y a dans une voiture moderne =déconcentration =accident.)

La version "luxe" a aussi les entourages de vitre en aluminium et peut être aussi un allume cigare,des vitres a manivelle oui mais chromé.....Bref que du luxe en effet :402:

J'ai beau chercher sur ma CITY ou se trouve le luxe même pour époque. :hm:

Mais bon ne nous éloignons pas du sujet.
el nino 666
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Message par el nino 666 »

Ma fille et ma chienne confirment bien que les vitres qui s’entrouvrent à l'arrière c'est bien du luxe !! :mouah:

autrement pas d'air à l’arrière et elles cherchent toutes de l'air extérieur ! :mdr:

C'est pour cela que j’essaie également de les réparer au mieux et non de les faire devenir fixes même si je te rejoins... c'est pas évident ni très costaud... :sic:

nb : faut pas oublier que cela a +40 ans aussi... donc cela a bien tenu quand même.
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wim bos
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Message par wim bos »

Je trouve ça très étrange que certains d’entre nous se mettent à râller ou insulter leur ancienne voiture, c’était votre libre choix, personne n’a été imposé de prendre cette voiture.

Si on n’arrive pas résoudre un problème sur sa voiture ce n’est pas la faute de la voiture ni de son constructeur mais plutôt de celui qui veut la réparer et n’a pas des compétences ou du matériel pour ça.

Ne pas avoir les compétences n’est pas grave, ce n’est pas une honte, chacun a ses qualités, ses spécialités et compétences qui ne sont pas forcément sur le plan de (l’ancien) technique automobile, mais il faut rester poli vis-à-vis l’objet qu’on restaure ou répare et son constructeur ça ne sert à rien de gueuler, penses à : ‘jurer est un signe d’impuissance’.

Si vous n’arrivez pas résoudre le problème, il y a le forum ou on est toujours prêt à vous aider, mais on reste poli, on n’utilise pas des ‘gros mots’ on n’est pas au comptoir du bar du coin, le monde entier peut nous voir et lire, et nous serons toujours fier de notre voiture, merci !
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Mycroft
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Message par Mycroft »

:+1:
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
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