Franco Blitz

Bonjour, voici mon Opel rekord 2.0s de 1981. Elle a un super jus d'origine, aussi bien interieur qu'exterieur. Je lui ai juste posé des copies de jantes BBS et je lui installe des ressorts courts KAW, car le proprio précédent a coupé les ressorts a la makita .
Vu le nombre de spires retirées, ce n'est pas très roulable, hormis sur les routes billard.
J'ai recu les ressorts KAW le tarage est bien different de ceux d'origine. Je monte ca aujourd'hui

Voici quelques photos avec sa hauteur actuelle qui lui va bien je trouve, mais pour rouler normalement, impossible.
Désolé pour les puristes...

C'est une Berlina ?

Je trouve que la voiture est trop basse, mais c'est moi ..................

Citation Elle a un super jus d'origine, aussi bien interieur qu'exterieur.

absolument magnifique fallait la trouver celle là!

Oui bien.
C'est vrais que pour faire des expo, c'est bien.
Mais pour rouler, même de temps en temps, ça doit être galère.

j'ai monté les ressorts K.A.W acheté en Allemagne , c'est beaucoup mieux pour rouler. Mais un poil trop haut sur l'avant. je vais devoir modifié afin de trouver la bonne hauteur de caisse. Je dois changer les amortisseurs avants d'ici 15 jours, je ferai quelques rectifications a ce moment là.

wim bos a écrit : ↑dim. 19 juil., 2020 08:27C'est une Berlina ?

Je trouve que la voiture est trop basse, mais c'est moi ..................

oui c'est une berlina et effectivement elle est trop basse pour rouler.

Le projet ca serait d'installer un kit air ride, si les modif ne sont pas irréversibles.

Déjà que les cloches d'ammortiseurs ce n'est pas ça en origine, je me demade comment sa va tenir... surtut avec l'air ride si tu comptes la jouer à la ricaine

Moi je la trouve superbe comme ça !

Un truc comme ça?



Vaut mieux bien connaitre le gars du CT.
Ou alors être propriétaire du centre de contrôle.

Sacré look ta Rekord !
Perso...j adore!