Projet 2L4 dans mon bedford
La première est bien pour un moteur CIH, la deuxième est pour un moteur V6.
La boîte d'Alro me semble la plus raisonnable, surtout si la voiture est encore là.
Le problème est qu'il faut pas seulement une boîte mais aussi les composants électronique etc, ça peut être très 'large', il y a certainement des pièces spécifiques pour le bon fonctionnement de la boîte sur l'injection et aussi l'allumage.
Pour faire un bon travail il faut mettre les 2 voitures cote à cote et transplanter les pièces une par une.
Ce n'est pas si simple que ça.
La boîte d'Alro me semble la plus raisonnable, surtout si la voiture est encore là.
Le problème est qu'il faut pas seulement une boîte mais aussi les composants électronique etc, ça peut être très 'large', il y a certainement des pièces spécifiques pour le bon fonctionnement de la boîte sur l'injection et aussi l'allumage.
Pour faire un bon travail il faut mettre les 2 voitures cote à cote et transplanter les pièces une par une.
Ce n'est pas si simple que ça.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- blackleroc
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Oui, c'est bien du régulateur de vitesse.
http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l=bW9...8aWtleT09MzM%3D
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