Manta b 1.6 sr

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john.gilera
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Message par john.gilera »

Voilà je vous présente enfin ma manta b 1.6sr 1980 sauver d'un aller simple pour la casse premier propriétaire est rester dans une grange pendant 29 ans

Image
Dernière modification par john.gilera le ven. 09 juil., 2021 19:27, modifié 1 fois.
larro
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Message par larro »

:lov:

Plus de photos stp :merci:
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john.gilera
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Message par john.gilera »

Bonsoir voici

Image
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john.gilera
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Message par john.gilera »

Je suis de liège et je cherche pas mal de pièce biensur en état impeccable car je prévois de la restaurer à 100%

Je suis à la recherche d'un intérieur complet Skaï noir
larro
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Message par larro »

Il faudra que tu fasses une liste. :oui:

Elle est comment mécaniquement, ça tourne?
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Nar6
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Message par Nar6 »

Merci d'avoir sauvé cette Manta . ;) :bien:

Beau projet , hâte de le voir évoluer .
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john.gilera
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Message par john.gilera »

question j'ai un carburateur simple Corp si je met un double corps
Dois je changer la pipe d'admission

J'ai vu aussi sur leidinger un collecteur échappement mais pour 1.9e ce monte t'il sur 1.6s

Et niveau dimensions il parle de 63,5 MM ela ira pour les performances moteur ?


Voici la photo

Image

Merci d'avance pour vos reponses
Dernière modification par john.gilera le sam. 10 juil., 2021 08:22, modifié 1 fois.
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john.gilera
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Message par john.gilera »

Nar6 a écrit : ven. 09 juil., 2021 20:46Merci d'avoir sauvé cette Manta .  ;)  :bien:

Beau projet , hâte de le voir évoluer .



Merci j'en suis très fier depuis le temps que je voulais une manta b sr
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john.gilera
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Message par john.gilera »

larro a écrit : ven. 09 juil., 2021 19:58Il faudra que tu fasses une liste.  :oui:

Elle est comment mécaniquement, ça tourne?


Oui je ferrais une liste

Et j'ai énormément de question ms à vous posez

Pour l'amélioration de mes connaissances et surtout pour la voiture
:jap:

En faite il avait monter une nouvelle batterie une nouvelle pompe à essence et un nouveau jeu de vis platiner il n'ont pas su la faire démarrer et au final batterie plate une fois à la maison j'ai recharger la batterie un ami est venu tester les vis et les régler un pti coup de start pilote et au premier coup de clé elle a pris après 29ans,pression d'huile impeccable mais circuit d'eau boucher donc chauffe vite je n'ai pas pu la laisser tourner trop longtemps après petit diagnostic thermostat rouiller bloquer même une fois enlever ça ne va quand même pas et radiateur de chauffage percer

Des que j'aurais un peu de congé je commencerais à la démonter entièrement :jap
Dernière modification par john.gilera le sam. 10 juil., 2021 08:06, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

D'abord une petite question; le numéro de ton moteur commence avec 16* et pas 16S* ?

Oui, si tu veux changer d'un carburateur simple corps à un carburateur double corps il faut changer la pipe d'admission aussi.

Ne te lances pas dans l'achat un collecteur d'échappement sport de 63,5MM, parce que avec ça le reste de ton échappement doit être aussi 63,5MM, en plus 63,5MM est beaucoup trop gros pour un moteur 1600.

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