Franco Blitz

sheep a écrit : ↑jeu. 07 oct., 2021 06:20Ok, c est pour respecter le montage d origine dans les tractions ?
Dans mon cas , le moteur provient d une propulsion (westfield) et était en position verticale sans inclinaison , du coup si je le monte comme ça , c est la boîte qui va être inclinée ....Pas sur que ça passe dans le tunnel, sans parler du levier qui va être incliné....

Bref beaucoup d interrogations
Est ce quelqu'un sur le forum a déjà monter un c20xe dans une Kadett ?

Tu te poses trop de question. Un 20xe est un 20xe peut importe d’où il provient. Quand tu le monte dans une Manta avec un carter et dés support de 1800 il penche mais le carter d’huile est plat.

Oui j'ai bien compris , je me posais quand même des questions du fait que ce moteur fonctionnait précédemment en position verticale , avec donc un carter inférieur bien plat.
Si je le monte dans la même position, problèmes : supports moteur et bv a fabriquer , positionnement du levier de vitesses bizarre (incliné), et pas sùr que la bv passe dans le tunnel...
Pour le monter comme sur les manta , il faut que je vérifie si la crépine est bien positionnée une fois le moteur incliné , mais je pense que ce sera plus simple.
En quelle matière est le carter des manta 1800 ?

alu

alors "sheep" cette auto elle tourne ?

OUI !
Elle tourne même bien !
.....et tu n y es pas pour rien ....

J'ai bien fait vous mettre en relation !

Jay a écrit : ↑lun. 28 nov., 2022 18:24 J'ai bien fait vous mettre en relation !

ben maintenant il a la manta B 18 ohc a booster !! va y a voir du sport !

coticoti a écrit : ↑lun. 28 nov., 2022 21:17 ben maintenant il a la manta B 18 ohc a booster !! va y a voir du sport !