C30SE en panne

Schéma, Allumage, Injection ...
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mantaluke
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Message par mantaluke »


c'est possible en effet, je ne sais pas si cette génération disposait déjà de modes de fonctionnement en dégradé.
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Bon les nouvelles du jour, c’était bien le capteur PHM la source du/des problèmes :win:

J’y crois pas plus que ça mais du coup ça confirme que sans l’info rotation moteur le calculateur ne pilote ni la pompe, ni l’allumage. Donc le mode dégradé c’est… dépanneuse :muah:

C’était le moins cher et le plus facile à trouver donc c’est parfait :oui:

Ça tourne pas super par contre mais bon je vais commander quelques pièces pour lui faire un petit entretien.

Ce qui m’emmerde un peu, c’est qu’un des catalyseurs a été enlevé en mode manouche donc j’ai fait une réparation de fortune mais bon ça me gave je sais pas pourquoi il l’on coupé et encore moins pourquoi que 1 du coup :grr:

Voilà ma belle réparation pour atténuer le bruit. N’hésitez pas à me contacter en MP pour tout devis de ligne complète :muah:
Dernière modification par bidougsi59 le mer. 10 nov., 2021 18:33, modifié 1 fois.
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Jay
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Message par Jay »

Super, le genre de pièces qu'il faut avoir dans la boite à gants alors ;)
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Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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sixenligne
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Message par sixenligne »

Parfait! :bien:
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Nar6
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Message par Nar6 »

Nickel !!! Content que ça fonctionne . :bien:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Super ! :bien: :clap:
Du coup tu n as plus qu à virer l autre cat... de toute façon ils ne servent à rien, c'est la 1ère chose que j ai faite quand j ai eu mon Omega 24v :))
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Jay a écrit : mer. 10 nov., 2021 18:40Super, le genre de pièces qu'il faut avoir dans la boite à gants alors  ;)


Vu le prix, la facilitée à changer et les emmerdes que ça apporte…. OUI

MANTAO a écrit : mer. 10 nov., 2021 20:49Super !  :bien:  :clap:
Du coup tu n as plus qu à virer l autre cat... de toute façon ils ne servent à rien, c'est la 1ère chose que j ai faite quand j ai eu mon Omega 24v  :))


Oui c’est pas le fait de les enlever le problème. Mais le fait que c’est couper avant les brides de fixations :grr:
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mantaluke
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Message par mantaluke »


est ce qu'il y a une deuxième sonde lambda après les catalyseurs ?

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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Non pas à cette époque et heureusement sinon on devrait les garder :muah:
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

bidougsi59 a écrit : mer. 10 nov., 2021 18:31Bon les nouvelles du jour, c’était bien le capteur PHM la source du/des problèmes


Donc tu as enfin une vrai voiture, pour février. ;)
THIERRY
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