Franco Blitz

Moi je parle de chariot c’est assez spécifique. En gros on a un moteur de voiture qui entraîne des pompes hydraulique en direct.
On parle de grosse pression hydraulique avec la création de micro bulle dans le retour qui peuvent être reaspiré dans la foulée car les deux sont côte à côte. Dans le cas de Quentin j’aurais joué la sécurité aussi ça coûte rien

dans notre cas il n'y a pratiquement pas de pression sur le retour, il faudrait un étranglement à la sortie et un bon débit pour qu'il y ait de la pression dans ce tuyau, ce qui n'est heureusement pas le cas.

@ Bidougsi: clair

@Mantaluke: le conduit de retour à, là où il injecte dans le compartiment d'aspiration, un genre de jet pour augmenter le flux d'essence, comme ça l'essence qui se trouve dans le réservoir principale est "aspiré" dans le compartiment d'aspiration.