Coupé 1900S 1967

Mantalibra · Message par **Mantalibra** » mar. 16 mars, 2010 20:51

Belle bète!
Je ne connaissais pas ce modèle ; quelle gueule !!!
J'aime beaucoup

yantz57 · Message par **yantz57** » mar. 16 mars, 2010 20:53

yantz57 · Message par **yantz57** » mar. 16 mars, 2010 21:27

si elle était sur le bon coin ya 6 mois a peu près

Message par **Duddits** » mar. 16 mars, 2010 21:45

Elle me plaît bien celle-là !
Quelle est sa cylindrée et son année ?

Ses soubassements sont sains ?

yantz57 · Message par **yantz57** » ven. 19 mars, 2010 17:47

c'est une 1.9L et elle est de 1967.

les bas de caisses étaient percés,les freins h.s, le moteur tourné comme une patate et les suspension trop basse a l'avant...

c'est que du bonheur de travailler sur cette voiture! ca change de la mini que j'ai eu dans ma jeunesse!!

par contre j'ai l'intention de la repeindre en noir mat vous en pensez quoi?

Message par **Duddits** » ven. 19 mars, 2010 22:55

J'aime bien en blanc avec l'inscription sur tes pneus, l'ensemble est chouette

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » dim. 21 mars, 2010 16:09

Comme je l'ai déjà dit dans ta présentation, le noir mat commence à faire un peu classique je trouve...

En restant en finition mate, faudrait voir ce que ça donne avec des teintes claires, des bandes style Camaro SS/RS des premières générations (capot et coffre) et qques stickers typés "Racing" si tu veux rester dans l'esprit actuel.

Le truc, c'est qu'il faut trouver une teinte qui s'accorde avec le rouge de l'intérieur...

La touche finale : les jantes peintes en noir brillant, avec cerclage et cache moyeu chromé

commo d or · Message par **commo d or** » dim. 21 mars, 2010 16:25

Elle me plait bien ta rekord

comme le dis BEN V8 , le
noir mat est devenu trop" courant "

que pense tu de ce genre