Ascona A Kilimanjaro
- marsgt
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QUOTE Une photo avec les coulures del'ancienne peinture ne semble pas être passe je la reposte.
Ce n'est pas des coulures de peinture, c'est un exédent de produit d'étanchéité ou de colle entre la feuille de tôle et les renforts, c'est d'origine .
QUOTE Perso j'aurai laissé l'autocollant "Mammouth" d'époque , la classe
Oui, moi aussi c'est un collector ça .
Ce n'est pas des coulures de peinture, c'est un exédent de produit d'étanchéité ou de colle entre la feuille de tôle et les renforts, c'est d'origine .
QUOTE Perso j'aurai laissé l'autocollant "Mammouth" d'époque , la classe
Oui, moi aussi c'est un collector ça .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pierre-Georges Latécoère
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Lors de la mise en peinture du capot AV j'en ai profité pour refaire 2 gouttieres du compartiment moteur.
AVANT
Celle ci est la plus abimée.J'ai vraiment du la gratter profond + convertisseur de rouille+mastiquage et peinture.L'autre il y avait juste quelques points de rouille mais rien de grave .
Pour la première le problème est que la rouille avait fait pratiquement disparaitre le numéro de série frappé à froid.Mais depuis le mois d'Avril, je crois, ce défaut ne fait plus l'objet d'une contre visite au contrôle technique pour les véhicules de plus de 30 ans en carte grise normale et collection.
APRES
Michel
AVANT
Celle ci est la plus abimée.J'ai vraiment du la gratter profond + convertisseur de rouille+mastiquage et peinture.L'autre il y avait juste quelques points de rouille mais rien de grave .
Pour la première le problème est que la rouille avait fait pratiquement disparaitre le numéro de série frappé à froid.Mais depuis le mois d'Avril, je crois, ce défaut ne fait plus l'objet d'une contre visite au contrôle technique pour les véhicules de plus de 30 ans en carte grise normale et collection.
APRES
Michel
- francois2.4
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Salut
QUOTE le numéro de série frappé à froid.Mais depuis le mois d'Avril, je crois, ce défaut ne fait plus l'objet d'une contre visite au contrôle technique pour les véhicules de plus de 30 ans en carte grise normale et collection.
t'est sur ?
Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
En belgique ça fait juste l'objet d'une remarque, tant que le code est "difficile à lire" mais encore possible à déchiffrer. Dès qu'il est effacé il faut se démerder pour le faire refrapper. Pas bien compliqué à faire soi même, au pire.
Toutes mes annonces :
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- marsgt
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Normalement à l'endroit ou c'est rouillé et que tu viens de refaire, il n'y à pas de numéro de série, juste le le type de l'auto soit Ascona A4 dans ton cas .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
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marsgt a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Normalement à l'endroit ou c'est rouillé et que tu viens de refaire, il n'y à pas de numéro de série, juste le le type de l'auto soit Ascona A4 dans ton cas .
Bin non , c'est justement la qu'il y a le numéro de série! Sur la gouttiere, la partie la plus large!
Le type étant simplement sur la plaque constructeur
Et pour frapper tes numero de serie
Dernière modification par Alro14 le ven. 05 août, 2011 19:31, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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