Franco Blitz

Je créé ce sujet pour tous les passionés de motos anciènes dont je fais partie.

Etant tombé dans cette passion à cause (ou plutôt grace) de mon père. nous avons deux modèles en particulier qui illumine les yeux

la 1000 CBX de chez Honda:

celle de mon père. Une prolink de 82 toute d'origine (le 6en1 Martin à été remplacé par un 6en2 Marving proche de celui d'origine)



celle de son boss. Là plus grand chose d'origine. Avant/arrière de GSX/R, selle de Monster, Pot de Triumph....et une magnifique peinture caméleon







L'autre modèle est la 750 GT de SUZUKI

La première qui malheureusement à finis sous une voiture





deux autres GT: la noir c'est la remplacante de la première (à son boss) et le or c'est celle de mon père





Et voici la mienne monté en "ROCA" avec coque en poly, guidon bracelé, commande reculé, pots de detente... ce sont les premiers modèle avec encore les carbu "direct" et non à depression





Voila il y a encore d'autre CBX et GT mais je ne les ai pas toutes en photos pour l'instant..

N'hésitez pas en enrichir ce topic de vos motos....

oui les GSX/R SACS ont beaucoup servie pour des bases de "street bikes"

en voici un autre modèle c'est celle de mon pote carrossier (celui qui a la Manta GSI jaune)

par contre c'est un 1100 avec boite 5 et non 6 comme les 750

Hey, c'est à peu de chose près le meme rendu que la teinte Neptun-Türkis dont on parlait avec Anti16v



Pour ma part, j'ai eu une Yam 850XS de 82 ou 83 (3 cylindres en ligne, un poids conséquent mais un grand plaisir sauf dans les enchainements )

Puis plusieurs Yam 900 XJ dont la dernière datait de 92 (moteur 4BB) (le jour de son achat) :



Puis une 1000 FZR de 88 qui marchait du feu de dieu et ma dernière bécane,pas une antiquité mais un modèle suffisament unique :









Yamaha 1000 GTS, moteur de 1000FZR passé en injection, ABS, cadre Oméga avec mono-bras avant, un véritable rail, elle ne bougeait absolument pas en doublant un camion sur l'autoroute

pour la peinture je vais peut être dire une betise mais il me semble que la designation est " interlagos black "

Ca colle pas, voilà l'Interlagos Black :



Ou celle-ci, c'est chelou leur appelation chez Béhème

mais moi c'est pas une teinte d'origine mais une serie limitée de peinture faite par STANDOX.

Dailleur je me suis trompé c'est pas Interlagos Black mais Monté Carlo Magic



Ils avaient sortie une serie de 5 ou 6 peinture caméleon dont le fameux interlagos black, monza red.....

Oui OK j'comprends mieux

J'avais déjà utilisé la gamme Standox pour 2 ou 3 projets tuning il y a quelques années en arrière

Franchement aucune idée car c'est pas moi qui ais payé

mais si tu veux je peux demander à mon pote carrossier quand je le vois :;))