mon autre passion, les Solex

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mar. 01 févr., 2011 21:00

je vous presente ma petite collection, mes solex.

photos de famille:

mon trés rare solex Micron de 1969

mon solex 330 V2 de 1953

mon solex 1010 de 1957

mon solex 1700 de 1958

mon solex 3300 de 1964

mon solex Flash de 1970

ma trotinette, replique exact d'une machine en voix d'exctinction (fabriqué a une 100 ene d'exemplaires pour les aciéries Solac dans le but de se depalcer sur le site rapidement).

voila voila, ils sont tous dans un jus magnifique et je les aime tous autant les un que les autres

PS: pour ceux que ça interesserait voici un liens vers LE forum reference pour les solex et toute machine a transmission galet (l'equivalent du franco-blitz pour les opel quoi...) le Cyclogalet don je fait aussi partie, magnifique forum.

http://www.cyclogalet.net/forumcyclogalet/index.php

Message par **bidougsi59** » mar. 01 févr., 2011 22:10

Sympa la collec' (même si c'est pas du tout mon truc

)

pourquoi y'a pas de moteur sur la roue du flash de 70??

marmotte · Message par **marmotte** » mar. 01 févr., 2011 22:16

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00pourquoi y'a pas de moteur sur la roue du flash de 70??

C'est un modèle a propulsion, donc transmission sur la roue arrière.
http://solexin.free.fr/fiche/flash/index.html

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mar. 01 févr., 2011 22:22

le Flash etait une machine disons en avance sur son temps, autant pour son disign que pour ça mecanique (pas fiable du tout).
Il avait deja pour l'epoque un frein a disque a l'arriere, une transmission par cardan et refroidissement du moteur par ventillo entrainé par une courroie.
Le disigne trés kitch etait en avance aussi, faut pas oublié qu'a l'epoque ils en etaient encore a la vielle bleu

il ne c'est pas vendu trés bien et c'est a partir de la que la marque solex a commencé a declinner.

Son evolution fut le solex 6000, presque le méme mais avec des garde boue, un phare different et une mecanique "sensiblement" amelioré...
ensuite il y'a eu les solex Tenor, qui ressemblait plus a des Mob et trasmission par chaine (certain avait méme des vitesses).

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mar. 01 févr., 2011 22:32

j'oubliais mon solex 1010 de 1957

pour ceux que ça interesserait voici un liens vers LE forum reference pour les solex et toute machine a transmission galet (l'equivalent du franco-blitz pour les opel quoi...) le Cyclogalet don je fait aussi partie, magnifique forum.

http://www.cyclogalet.net/forumcyclogalet/index.php

komodor · Message par **komodor** » mar. 01 févr., 2011 22:36

Magnifique collection Fullmetal, et tu as l'air de maîtriser le sujet ! Sans être un passionné, je suis quand même adepte du SOLEX. Ce fut mon premier engin motorisé pour mes 14 ans, que j'ai revendu par la suite pour une mob. Mais la nostalgie m'a rattrapé, et mes parents m'ont déniché un magnifique 3800 il y a quelques années. Seule indication, l'année gravée sur le bloc moteur : 1966. Mais à force de ne pas m'en servir, il ne veut plus démarrer. Je pense que c'est la membrane caoutchouc qui fait office de "pompe à essence" qui est défaillante. J'en ai trouvé une neuve il y a déjà pas mal de temps, mais elle est toujours dans son emballage.
Tu viens de me refiler l'envie d'essayer de le redémarrer...

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mar. 01 févr., 2011 22:52

juste pour info, l'année qui est sur le moteur n'est pas l'année du solex...
tout les solex a partir de 66 ont cette inscription (doit y avoir le jour et le moi aussi, juin je crois), c'est en faite l''année a la quelle se bloc moteur est entré en production.
Méme sur le solex 5000 il est inscrit 3800 de 1966... et ça jusqu'en 1988 ou solex a fermé ces portes.

si tu a une photos ou mieu le numero de serie moteur, je peu te le dater (il est frappé sur l'arriere du block moteur (au niveau de la fixation du moteur au cadre).