Franco Blitz

komodor a écrit : ↑sam. 17 déc., 2011 00:31- j'ai vendu mon ex coach Commo A GSE RAVENEL à Michel SALUSSE. C'est la meilleure chose qui pouvait arriver à cette voiture car elle a repris du service en VEC. Juste retour aux sources...- je suis déjà allé au rencard des étangs d'Apigné, mais au volant de ma R12. Maintenant que l'Oranj roule de nouveau, ça devrait pouvoir se faire à son volant. D'autant que je viens de retrouver un camarade du lycée qui s'y rend parfois au volant de son ...... coupé Commo A !!

Tu m'étonnes... parce-que l'époque ou elle roulait gazoil ça ne l'a pas fait pour une ex-GR2

très belle machine

petit hs:
QUOTE Bon les bretons faudrait se faire une siortie quand les temps seront meilleurs !

en 2050

après de nombreuses années avec une planche de bord "provisoire" en contreplaqué, j'ai enfin attrapé le taureau par les cornes pour construire le définitif. Un tableau minimal ne comportant que le compteur (d'origine, découpé dans la planche d'origine), l'interrupteur de contact et le bouton poussoir de démarrage ; et une mini console regroupant le strict minimum de fonctionnalité (clignotants, essuie-glace, klaxon et phares). Au passage, j'en ai profité pour changer le volant, le plus petit que j'ai pu dénicher (10 pouces de diamètre, soit 25,4 cm)

G E N I A L ! bravo ! tout l'éssentiel est là , propre et bien fait, et le volant tulipé lui sied à merveille !

encore BRAVO

Tu dois te croire dans un auto-box de fête foraine,là-dedans!

C'est chouette et rigolo. Mais dis moi : tu as la direction assistée, parce que là... avec ce volant...

D'habitude je ne suis pas du tout fan de ce qui est custom et autres tuning sur anciennes, mais la je dois dire que ca a de la gueule

On imaginerait bien Vin Diesel au volant de la bête

J'ai trouvé un "Clone Brésilien" de ta caisse