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Publié : lun. 18 mai, 2015 07:32
par Manta Resurrection
French a écrit : ↑lun. 18 mai, 2015 07:23Exactement.Â
Une carosserie "dans son jus" donne toujours plus de valeur à la voiture.
Certains mettent juste un voile de vernis (et pas du brillant) pour conserver et stoper le procédé de veillissement d'une peinture originale.
En regardant la Corvette de près, nous sommes plusieurs à nous être demandés si le phénomène de vieillissement n'avait pas été accentué volontairement: rayures, éclats de peinture, traces de scotch qui auraient arraché la peinture, etc, alors que la caisse en elle même ne présente pas de craquelures, comme beaucoup de Corvettes en présentent.
Publié : ven. 18 sept., 2015 11:10
par comoav8
Infos pour ceux qui se déplaceraient dimanche.
Il y aura ça jusque 11h30
Publié : dim. 20 sept., 2015 12:47
par comoav8
Publié : dim. 20 sept., 2015 12:51
par comoav8
Publié : dim. 20 sept., 2015 12:54
par comoav8
Publié : dim. 20 sept., 2015 12:57
par comoav8
Publié : dim. 20 sept., 2015 12:59
par comoav8
Publié : dim. 20 sept., 2015 15:16
par wim bos
Tu n'avais pas peur de la Corvette noire ?
Publié : dim. 20 sept., 2015 18:14
par comoav8
non.
Il est tombé en panne de batterie devant moi !!!
Il a fallu le pousser pour libérer le passage à une voie du tunnel !!!
Publié : dim. 20 sept., 2015 18:37
par Manta Resurrection
Un vrai plaisir de te revoir, Gillou!
Tu nous a fait une belle série de photos, t'attardant plus que moi sur la partie historique de la manifestation.
Me voir en pantacourt ne choquera personne, il ne faisait pas -5°
Je posterai les miennes demain, elles sont prêtes.
Quant à la "Vette", Christophe, le propriétaire de la Golf Karman, a reçu un texto de la part de Lucien, le propriétaire de la Vette, lui disant: Elle est en carafe, je crois que le moteur est mort...
Chris pense qu'il a "perdu" un ou deux cylindres, rien de plus...
