(C'est celui dont tu m'avais parlé à l'époque quand tu étais passé chez moi avec ton père?)
Manta 1.8S GT
Perso,je lui ferais tout d'abord prendre un "bon bain" de dégrippant!
(C'est celui dont tu m'avais parlé à l'époque quand tu étais passé chez moi avec ton père?)
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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bidougsi59
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Je crois qu'un bain d'huile pendant quelques jour ne lui ferais pas de mal ...
Mantakumi Le "freine tard..."
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>MES VIDEOS </span> <a href='http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... sults_main' target='_blank'>http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... ts_main</a>
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bidougsi59
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Bah justement je voulais demandé dans quoi je peux le laisser tremper?? je pensais plutôt à du gasoil non??
Ce matin je l'ai sorti du pont, j'ai pas osé l'ouvrir par contre comme j'y connait rien
Ce matin je l'ai sorti du pont, j'ai pas osé l'ouvrir par contre comme j'y connait rien
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
bah il est déjà ouvert ton pont là lol
un bon coup de karcher, dégaissant, rekarcher, soufflette + séchage soleil, 1 bombe de WD40 attendre 1h, encore 1 bombe, démonter, poncer au papier 150/180 avec du WD40, dégraisser avec du nettoyant frein et renouveler si besoin, couvrir par du rustol en bombe bien laisser sécher
acide phosphorique badigeonner pas besoin de laisser tremper en plus ça créera une protection
sinon si tu as un grand bac ou une piscine enfant tu fais par electrolyse
http://honda-crm.superforum.fr/t50-derouil...-electrolytique
un bon coup de karcher, dégaissant, rekarcher, soufflette + séchage soleil, 1 bombe de WD40 attendre 1h, encore 1 bombe, démonter, poncer au papier 150/180 avec du WD40, dégraisser avec du nettoyant frein et renouveler si besoin, couvrir par du rustol en bombe bien laisser sécher
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Dernière modification par Maxor le sam. 07 sept., 2013 12:23, modifié 1 fois.
MANTA A SR 1.9E de 1971
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SeYa-
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Il a quand même une sale gueule !
Tant qu'il fonctionne c'est le principal !
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bidougsi59
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C'est l'autobloc en lui même que j'avais peur de démonter Max.
Mais je l'ai fait quand même
En fait, ce qui me faisait peur c'est qu'on entend partout c'est c'est hyper précis et tout et tout mais y'a rien de spécial à l’intérieur 
Faut il remettre les deux parties creusé l'une en face de l'autre au remontage??
Aucune inscription ZF sur le corp, c'est bizarre non?? Il y a juste ça
Mais je l'ai fait quand même
En fait, ce qui me faisait peur c'est qu'on entend partout c'est c'est hyper précis et tout et tout mais y'a rien de spécial à l’intérieur Faut il remettre les deux parties creusé l'une en face de l'autre au remontage??
Aucune inscription ZF sur le corp, c'est bizarre non?? Il y a juste ça
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Des cales et rondelles en veux tu,en voilà! Bonne chance pour le remontage...
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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bidougsi59
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