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Publié : jeu. 09 juil., 2020 14:31
par wim bos
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Important est d'avoir un jeu considérable entre les "doigts" du diaphragme et l'extérieur du mécanisme, là ou j'ai mis les cercles.
Le jeu à cet endroit est l'indication d'usure de la garniture du disque.

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Si la garniture est usée le plateau du mécanisme (en gris) va sous la pression du diaphragme (en rouge) à gauche, les doigts du diaphragme pivotent sur les rivets (en bleu) les extrémités des doigts approchent l'extérieur du mécanisme, jus-qu’ils le touchent et font reculer la butée d'embrayage (en mauve) par la fonction levier de la fourchette le câble d’embrayage serre et fait monter la pédale d'embrayage.



Publié : jeu. 09 juil., 2020 17:12
par MANTAO
Il s en rendra compte au roulage...

Publié : sam. 11 juil., 2020 21:44
par Alro14
Bon bin résultat, ça marche fort 😎
Les vitesses passes impeccables sans faire de bruit

Publié : sam. 11 juil., 2020 22:21
par Mycroft
Très content pour toi mon potes !

Publié : dim. 12 juil., 2020 05:26
par wim bos
Bien. :bien:

Publié : dim. 12 juil., 2020 06:04
par SHADOWTOO
:bien:

Publié : dim. 12 juil., 2020 06:56
par MANTAO
XE Powwwaaa! !! :win: