Opel Admiral B 2.8L de 70 en cour de restoration

RottRider · Message par **RottRider** » mar. 12 juin, 2012 21:16

Bonjour nous venons d'acheté une Admiral de 1970 2,8L double carbu.
Nous somme en train de la restaurer, la carrosserie est saine mais la peinture est a refaire.
Les chromes sont en état correcte pour leur age, le chassie mériterai un coup de sablage puis re blacksonné. Les silencieux ar sont aussi a refaire et les cardan a remplacé.
Notre souci actuel est un problème de démarrage, je vous explique: elle ne démarre pas de façon normal pour la faire démarré il me faut lui vaporisé de l'essence sur les carbus et la elle démarre après elle tourne bien et quand on l’éteint elle ne redémarré pas il faut recommencé a lui vaporisé de l'essence sur le carbu.
Ci quelqu'un a une petite idée de mon problème je suis preneur.
Merci a tous.

Message par **MANTAO** » mer. 13 juin, 2012 05:08

On dirait qu'elle est noir mat? Une vrai caisse de gangster...j'adore!

kadett power · Message par **kadett power** » mer. 13 juin, 2012 05:29

j'ai la même .... en blanc

super ces caisses!
pour ton probleme de demarrage, commence par vérifier l'état de ton allumage (vis platinées, tête de delco, bougies, calage...), ca c'est le plus simple et ca évite bien des problème.

ensuite y a t'il un filtre sur ton arrivé d'essence ? si oui, verifie qu'il soit pas a moitié colmaté... profite aussi pour voir si l'essence arrive bien au carbus quand tu lance le demarreur...

RottRider · Message par **RottRider** » mer. 13 juin, 2012 06:07

Non elle n est pas vraiment noir mat elle est noir satiné très peau d orange .
Oui g bien de l essence dans mes carbu. Les bougies sont neuve. Mais ce qui est bizarre c est que quand je lui pulverise unpeu d essence sur les carbu elle demare dessuite tu pance quand meme que ca peu etre un problème d alumage?

Message par **Eric M** » mer. 13 juin, 2012 06:20

Si elle démarre en pulvérisant de l’essence c'est que ton mélange ne se fait pas correctement. Démonte et nettoie tes carbus (changement de joints). Filtre à air bien propre etc...

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 13 juin, 2012 06:39

Il faut vraiment chercher le problème dans les carburateurs.

RottRider · Message par **RottRider** » mer. 13 juin, 2012 08:27

Je les est deja nettoyé mais sandoute pas assez decrassé car la voiture n avez pas rouler depui 2009 les carbu était plain de depo.
Savez vous ou je peu trouvé les joints neuf pour le carbu?

Message par **Eric M** » mer. 13 juin, 2012 08:54

Pour tout ce qui concerne les carbus tu as B2H ==>www.b2h.fr

Sinon tu as cette section pour la recherche de vendeurs ==>Où acheter pour vos Opel ?
Je viens de voir que B2H n'y est pas d’ailleurs...

Message par **Jay** » mer. 13 juin, 2012 09:11

A la fin dans "Autres spécialistes"

Message par **Eric M** » mer. 13 juin, 2012 09:13

Ben oui je viens de le mettre...