1900SR 1.9E de 1971
l'histoire et les photos ne s'affichant plus ici
voici le lien vers mon blog de restauration
http://maxmanta.skyrock.com/
désolé je ne comprends pas pourquoi ça marche plus
tout à commencé en juin 2005
bye bye opel gt, hello opel manta !
plus très neuf tout ça ...
un moteur un peu poisseux qui totalise 131.000km ...
il me fallait donc un intérieur comme neuf !
j'ai eu le bol de trouver une 16S accidenté appartenant à une grand-mère qui l'ayant donné à son petit fils jeune chauffeur ... CRACK BOOM !
voiture toujours couché garage comme neuve dommage quand on ne sait pas conduire on ne devrait pas se mettre au volant ... !
démontage de la SR
oh la rouille !
ça va encore les longerons sont nickels ouf !
le traditionnel bac à batterie ...
le plancher avant ...
comment bien reboucher les trous ! je crois que l'ancien propriétaire était plâtrier ... !!!
ou menuisier ? !!!
c'est là que mon carrossier de 60 ans entre en jeu !
puzzle mod !
quand elle sera finie elle ressemblera à peu près à ça les chromes en plus
achat des jantes
des jantes sans pneus je vais pas aller loin
petit cache culbu d'opel gt peint à ma façon
radiateur neuf
pompe à eau neuve (est-ce nécessaire de préciser lol)
taudi dans mon sous-sol ... heu collecteur 4/2/1 ... neuf
j'étais parti sur un montage d'une injection 2.4 mais le collecteur d'admission monte trop haut ... donc ça sera du 20E ou 30E raccourci quand j'aurais trouver quelqu'un pour le faire lol
une rareté en ce monde j'ai dégôté 2 hélices 7 pales ... neuves il y a même encore l'étiquette dessus
le démarreur ... no comment lol
voici le lien vers mon blog de restauration
http://maxmanta.skyrock.com/
désolé je ne comprends pas pourquoi ça marche plus
tout à commencé en juin 2005
bye bye opel gt, hello opel manta !
plus très neuf tout ça ...
un moteur un peu poisseux qui totalise 131.000km ...
il me fallait donc un intérieur comme neuf !
j'ai eu le bol de trouver une 16S accidenté appartenant à une grand-mère qui l'ayant donné à son petit fils jeune chauffeur ... CRACK BOOM !
voiture toujours couché garage comme neuve dommage quand on ne sait pas conduire on ne devrait pas se mettre au volant ... !
démontage de la SR
oh la rouille !
ça va encore les longerons sont nickels ouf !
le traditionnel bac à batterie ...
le plancher avant ...
comment bien reboucher les trous ! je crois que l'ancien propriétaire était plâtrier ... !!!
ou menuisier ? !!!
c'est là que mon carrossier de 60 ans entre en jeu !
puzzle mod !
quand elle sera finie elle ressemblera à peu près à ça les chromes en plus
achat des jantes
des jantes sans pneus je vais pas aller loin
petit cache culbu d'opel gt peint à ma façon
radiateur neuf
pompe à eau neuve (est-ce nécessaire de préciser lol)
taudi dans mon sous-sol ... heu collecteur 4/2/1 ... neuf
j'étais parti sur un montage d'une injection 2.4 mais le collecteur d'admission monte trop haut ... donc ça sera du 20E ou 30E raccourci quand j'aurais trouver quelqu'un pour le faire lol
une rareté en ce monde j'ai dégôté 2 hélices 7 pales ... neuves il y a même encore l'étiquette dessus
le démarreur ... no comment lol
Dernière modification par Maxor le mer. 18 août, 2021 19:58, modifié 1 fois.
MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
voyons le freinage
un ptit kit de poulie alu 2.4 tout beau tout neuf
des babioles
montage du circuit de débimètre 20E dans un débimètre de BMW 635CSI
diamètre 70mm pour le 20E - 80mm pour le 635CSI
j'ai un joli petit stock de ces petites merveilles j'ai également du manta 400 et du jaunes pour ceux que ça intéresse
pompe à essence
pas forcément utile mais tellement inutile lol d'ailleurs je ne sais pas si je vais la mettre
de quoi redonner un coup de jeune à mon moteur
tous les joints de la voiture seront remplacés
alors ça je vous laisse au défi d'en trouver j'ai même les emballages lol !
croix moi ou pas je ne sais pas si je vais faire ça ?
supports de phares repeint
l'accessoire indispensable par brouillard !
un ptit kit de poulie alu 2.4 tout beau tout neuf
des babioles
montage du circuit de débimètre 20E dans un débimètre de BMW 635CSI
diamètre 70mm pour le 20E - 80mm pour le 635CSI
j'ai un joli petit stock de ces petites merveilles j'ai également du manta 400 et du jaunes pour ceux que ça intéresse
pompe à essence
pas forcément utile mais tellement inutile lol d'ailleurs je ne sais pas si je vais la mettre
de quoi redonner un coup de jeune à mon moteur
tous les joints de la voiture seront remplacés
alors ça je vous laisse au défi d'en trouver j'ai même les emballages lol !
croix moi ou pas je ne sais pas si je vais faire ça ?
supports de phares repeint
l'accessoire indispensable par brouillard !
MANTA A SR 1.9E de 1971
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mes ressorts courts
ça change de l'origine
petit cours de préparation culasse
voilà tout ce qui a été eliminé, bavures, marches, granulosité de fonderie
les pneus et leur peinture lol
ça change de l'origine
petit cours de préparation culasse
voilà tout ce qui a été eliminé, bavures, marches, granulosité de fonderie
les pneus et leur peinture lol
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un petit 20E rentré, une bonne affaire ah ces belges ils vendent tout pour rien lol
mastervac 19SR contre mastervac 20E y a pas photo !
radiateur 20E il était encore rempli de liquide comme neuf
boite à air propre et filtre d'origine GM
pour un moteur de 1982 ça va encore et la boîte 5 ça c'est top !
humm ces grilles de HP pourraient bien servir à quelque chose ...
on avance on avance on avance ...
j'ai stoppé là pour l'instant j'attends avant de démasquer les autres chambres de combustion
vitres teintées ?
mastervac 19SR contre mastervac 20E y a pas photo !
radiateur 20E il était encore rempli de liquide comme neuf
boite à air propre et filtre d'origine GM
pour un moteur de 1982 ça va encore et la boîte 5 ça c'est top !
humm ces grilles de HP pourraient bien servir à quelque chose ...
on avance on avance on avance ...
j'ai stoppé là pour l'instant j'attends avant de démasquer les autres chambres de combustion
vitres teintées ?
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après hibernation ... le travail de mon carrossier reprend
traverse avant récalcitrante ...
mes longerons dans toute leur splendeur
bien crade tout ça !
les premières soudures enfin ! bas de caisses changés
traverse avant récalcitrante ...
mes longerons dans toute leur splendeur
bien crade tout ça !
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les intérieurs d'ailes avant ...
un peu de nettoyage
c'est propre tout ça
ça soude encore et encore
un peu de nettoyage
c'est propre tout ça
ça soude encore et encore
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les pièces neuves vont rejoindre la manta
protection des intérieurs d'ailes, rustol dessous + cire de protection bitumée et remontage des ailes
un peu trop de mastic polyuréthane à mon goût mais bon ... c'est pour éviter que l'eau ne rerentre lol je vais avoir une voiture étanche s'il continu comme ça !
protection des intérieurs d'ailes, rustol dessous + cire de protection bitumée et remontage des ailes
un peu trop de mastic polyuréthane à mon goût mais bon ... c'est pour éviter que l'eau ne rerentre lol je vais avoir une voiture étanche s'il continu comme ça !
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ma ligne inox merci masterofsound.de
du bel ouvrage
ligne en 63.5mm mais avec sortie type origine en 60mm, pas envie de faire kéké tuning !
oh de la couleur ! ça vient bon !
le moteur aussi biensûr !!!
comme c'est beau !
et hop dedans !
bon bah reste plus qu'à attendre de nouvelles photos ! et de bonnes nouvelles j'espère !!!
MANTA A SR 1.9E de 1971
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ça avance bien Maxor, super
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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