Bonjour à tous.
Dans le cadre d'un achat plus qu'imminent, j'aurai besoin de quelques infos par pure curiosité actuellement.
1) Quelles sont clairement les différences entre la boîte longue et courte ?
2) C'est simplement la 5° qui tire long comme un jour sans pain, ou est-ce l'ensemble qui est plus adapté à l'autoroute plutôt qu'à la montagne ?
3) Peut-on changer une boîte longue par une courte sans modifications ?
4) MERCI !
Différences de boîtes
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La boite courte est mieux sous tous les rapports. Elle donne un comportement du moteur beaucoup plus généreux.
Je crois quand même au détriment de la vitesse de pointe, mais ça...aujourd'hui, on s'en fout.
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<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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- Duddits
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luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 dis nous en plus pasque là... quelles boites,quelles autos?
Dans le sous-titre, tu as le modèle de voiture (1983 au fait). Pour la boîte, je ne connais pas. Comme je disais dans mon post, actuellement, c'est de la curiosité. Si après on peut me dire le nom de la boîte, sa "disponibilité", son tarif...
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 La boite courte est mieux sous tous les rapports. Elle donne un comportement du moteur beaucoup plus généreux.
Je crois quand même au détriment de la vitesse de pointe, mais ça...aujourd'hui, on s'en fout.
Effectivement, le mieux pour moi sera un changement. La vitesse de pointe, n'égalera jamais les sensations d'accélération en sortie de virages....
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Il connait ces caisses par coeur.
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Sur la kadett GTE c'est des F16 WR 3.94,(boite a rapport long)et aussi des F16 CR 3.74(rapport court)
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- Jay
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Dernière modification par Jay le sam. 30 mai, 2009 06:47, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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