Quelle rapidité Mantaluke, merci !Je fais des photos demain pour éviter de dire des bêtises...Petite intérogation: J'ai changé de démlarreur, le relais peut il être différent?En remplaçant ce fil par un sans résistance, risque-t-on un échauffement bobine (je mettais ma main dessus quand même ...

Bonsoir à tous,Pour cette première semaine de déconfinement, je me suis permis d'aller au boulot en GT! :) A l'aller tutto va bene, puis au retour, sortant de la voie express plus tôt pour prendre les petites routes, la voiture cale au premier stop (après 20km de voie express). Impossible de ...

Je vous en dirai plus a terme. Pour l'instant J'ai fait environ 150km avec (avant confinement et réfection du pont arrière) et ça tient bien. C'est du PETG, ça tient en principe 80C sans problème, on verra en plein été en tirant dessus! J'avais fait un premier prototype trop souple (sans nervures ...

Voici ma piece pour montage 2 carbus Weber:


J'ai imprimé plusieurs pièces pour GT, l'impression 3d est top pour ça !

Vous pouvez chercher longtemps pour les grilles, elles proviennent de... Ma tête ! Je les ai dessinées et imprimées en 3d, comme le support de câble d'accélérateur (dont je suis un peu plus fier au passage...). Je vous ferai des photos. Oui c'est uniquement pour éviter d'aspirer un gravier ...

Coucou tout le monde. Après quelques mois d'absence sur le forum, j'ai enfin terminé ma GT. Après le moteur, j'ai profité du confinement pour refaire ma boîte, mon train arrière et mon pont qui était très malade. Ce jour, j'ai donc pu faire quelques tours de quartier pour tester mon ensemble.Ça a l ...

Oui, si je l'avais su, mais je ne suis pas un grand connaisseur d'Opel... Maintenant, c'est fait, ça a l'air étanche, donc je continue le remontage pour pouvoir faire des essais (et réglages carbus) d'ici Noël.

J'avais un schéma explicatif pour découper le joint de culasse et aligner correctement les joints au montage, mais je n'avais pas mis de pâte sur la partie liège, ce qui m'a valu ce démontage. Donc oui il y avait bien un décrochement entre les 2 surfaces, je n'ai pas mesure mais c'était autour de 0 ...

L'essence avait vieillit!C'est en voyant la couleur orangée dans la cuve qu'on a percuté. Un jerrican branché en direct sur la pompe à essence et vroum!!! Ouf, je peux continuer le remontage !J'ai quand même eu droit a un deculassage/reculassage hier a cause d'un joint de culasse pas étanche ...

Ça y est! Ça vrombit!! Le problème était incroyablement simple... Je vous laisse deviner? Indice: 1 an d'immobilisation environ...