Plaques étrangères certainement de la paperasse pour la mettre en plaques françaises

Je ne me cache pas regarde mon avatar 78630
je n'ai plus d'opel ancienne seulement une corsa c gsi de 2003
ma derniere opel ancienne c'était une Manta Rallye A6 de 1971
que j'ai vendue en 2007.
je fréquente les RDV voitures anciennes
pour les plus célèbres REIMS de temps en temps et ROUEN tous les ans.

Problème résolu

Fils de bougie inversé 1 et 4

Merci pour votre aide

Bonjour à tousAprès 1 mois d’arrêt impossible de faire démarrer une manta B CC gte Il y a de l’étincelle à la bougiel'essence arrive bien sur la rampe d'injectionmalheureusement rien ne se passeles bougies restent sècheSeulement le volet du débit mettre d'air qui claque dès que je tourne la clé ...

Bonne nouvelle

Merci pour cette réponse sur le fonctionnement des injecteurs

Question comme cela au réveil

Si le ressort de l’injecteur servait à l’ouvrir et l’impulsion électrique
à le fermer là tu remplis tes cylindres les 6 en même temps.
Dans le cas où la commande d’injection n’arrive pas ou arrive trop tard
A méditer

Comme certains l'ont dit je pense aussi au retour de l'essence vers le réservoir
c'est la que l'on mesure la pression d'essence
un coup de soufflette devrait suffire

Question quelle est la durée de vie d'un injecteur ?
L'aiguille est peut-être usée après 400 Mkm

Bravo mon Gilloux
Nous avons eu le poids des mots et le choc des photos

Chapeau bas (Pardon béret bas)

J'ai eu aussi la meme après la Kadett B 1000 ou 1100 je ne sais plus j'ai acheté une Kadett B Rallye B6 donc 1900 et pont court