perso j'ai aussi du diam 6 intérieur , j'ai pas de pb

1 sur la poulie vilebrequin et l'autre sur le pied d'allumage au niveau de la poulie, c'est 1 trait moulé dans l'alu

pb d'épaisseur du joint de pompe , pb de filtre a huile??

Bonjour,
je cherche 1 moyen pour isoler la partie admission de la partie échappement de mon cih,
quelqu'un a déjà fait ???

tu ouvre le bouchon de remplissage sur le coté de la boite , tu remplis jusqu'à ce que ça coule.

y a bien 1 thermostat qui commence à s'ouvrir à 100 deg , je l'ai testé dans une casserole remplie d'huile et avec 1 sonde et 1 afficheur digitale
la plaque sandwich provient d'1 omega 3.0l et le radiateur d'huile aussi

Bonjour à tous,après avoir fait quelques verif sur ma kadett, je me suis aperçu que mon radiateur huile ne servait à rien, j'ai démonté ma plaque sandwich et je l'ai testé ,elle laisse passer l'huile à 1 température huile qui se situe entre 100 et 105 degrés.j'en ai déduit que j'atteint pas cette t...

Bonjour à tous,après avoir fait quelques verif sur ma kadett, je me suis aperçu que mon radiateur huile ne servait à rien, j'ai démonté ma plaque sandwich et je l'ai testé ,elle laisse passer l'huile à 1 température huile qui se situe entre 100 et 105 degrés.j'en ai déduit que j'atteint pas cette t...

je pense qu'il sert forcément , sinon y en aurai pas

j'avais 1 peu peur d'avoir trop d'avance avec mes 32 deg :merci: c'est vrai que je n'ai pas chercher la valeur max de l'avance avec ma configniveau perf ça marche déjà fort!!pour répondre à la question sur l'admission:- 4 pap de chez dbilas avec pipes 45 empreintes weber- rampe injecteur origine c2...