D'après la photo de ta culasse, un des cylindres était trop pauvre.
Cela se voit a la couleur de ta bougie et de la soupape d'échappement.
Probablement une entrée d'air au niveau collecteur d'admission.

Ah merde du coup tu peux quand même le récupérer ton couvercle? Le faire re surfacer ? Sinon t'as su le fin mot de l'histoire pour cette limaille dans le moteur? Bon courage pour la suite  :jap: Pour la limaille, Lahouter n'a pas put me donner d'explication, il dit qu'il n'a jamais vu cela.Pour le ...

Mycroft a écrit : ↑ven. 01 mai, 2015 09:40tu n'avais monter de joint, je crois que tu en avais perlé...

Après avoir contacté Risse, je l'avais finalement monté aves un joint, mais les sillons creusés dans la marière sont dut aux limailles qu'il y avait dans le moteur.

Je pense que cela devait être un modèle IDF 36 ou 40, mais je n'en suis plus certain car cela date quand même d'il y a 40 ans ...

Voici ce qui restait de mon nouveau couvercle de pompe à huile Risse Motorsport après 25Km de test.
Pas étonnant que Lahouter m'a dit qu'il se demandait comment ce moteur pouvait encore tourner.

Vraiment belle ta Commodore.Je ne sais pas si c'est les cas, mais moi en 75 j'avais une Ascona avec le même type de carbu et la partie choke automatique créait pas mal de soucis. J'avais fini par le remplacer par un Weber vertical qui se mettait en lieu et place du Zenith. Le weber avait un choke m...

Juste pour info, un radiateur double rangées en tôle au format Kadett C c'est 300€ environ, donc en Alu avec durites c'est le prix. Apres c'est sur que ca en plus du prix du moteur que j'imagine conséquent ca fait mal  :sic: Enfin t'auras une belle voiture neuve :)Demande bien comment tu dois rode...

MANTAO a écrit : ↑ven. 24 avr., 2015 16:16...si tu étais son voisin,tu serais déjà ruiné depuis longtemps!   

Un peu comme moi quoi ...

Bon, j'ai eu Lahouter au téléphone ce matin car ma voiture est finie :oui: Du coup, je lui ai demandé pour le radiateur, il s'agit d'un radiateur fabriqué par Lahouter en aluminium mais en plus avec deux rangées de serpentins de refroidissement au lieu d'une, le prix incluant la pose et des durites...

Je n'y avais pas pensé mais c'est possible.Je pense que celui qui équipe cette Kadett vient de chez eux http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/802/mvjj.jpg Édit: coiffé par JL!Tu auras reconnu l'auto de Fred. ;) Effectivement, c'est bien la voiture et le radiateur de Fred, il est donc possible...