Les silent blocks moteur et boite sont neufs (un de chaque côté du moteur et un en forme de trapèze sur l'arrière de boite), la garniture plastique de la rotule du levier est neuve aussi, l'ensemble commandé chez Edelschmiede.

Ca ressemble bien à cela. Si tu l'as encore, je suis preneur. Le pire, c'est que j'ai changé l'embrayage il y a un an et demi, les vibrations étaient déjà présentes, mais pas à ce point. C'est en revenant de la bourse de St-HILAIRE DU HARCOUËT en mars dernier que le phénomène a empiré (gros ...

C'est un bi-masse sur cette voiture, comme sur Senator 3l et Oméga 3000 en boite meca.

Sur mon moteur, il existe un repère moulé (pas facile à voir avec le cambouis accumulé) sur le carter alu de distribution. Sur la poulie, il y a plusieurs marquages, mais il y en a un plus marqué que les autres. Je l'ai rempli de blanco et fait de même sur le bossage du carter, et à la lampe ...

La question de l'avance sur le 25NE est un serpent de mer, on trouve tout et n'importe quoi. Le HAYNES qui est la seule RTA trouvable mais en anglais indique que le réglage est possible. En ce qui concerne les joints de queue de soupapes, ils ont probablement l'age de la voiture. Il y avait ce sujet ...

Je remonte ce sujet que j'avais créé il y a quelques années. Comme je l'ai précisé, mon moteur est fatigué et en remplaçant les bougies, j'ai constaté la présence de dépôt huileux sur la bougie n°6 (coté embrayage).
J'ai investi dans une caméra endoscopique et regardé ce qui se passait dans le ...

Bonjour à tous,

J'ai sorti ma Senator B ce matin pour aller faire un tour à la bourse de St-Hilaire du Harcouët et j'ai constaté qu'à chaque fois que je freine pour arrêter le véhicule, l'ABS se déclenche pratiquement au moment de l'arrêt de la voiture, quelle que soit la vitesse et l'état de la ...

J'ai eu la tulipe en tapant par derrière puis serrant l'arrache à mesure qu'il avançait. Je l'ai eu! Et j'ai remplacé le joint spi. La blague: comment on vidange le différentiel ? J'ai retiré les trois vis du bas du couvercle et rien ne sort, pourtant le différentiel est plein d'huile. Faut-il ...

OK, il faut donc aligner le trait de la poulie avec le repère sur le carter. L'avance est de combien de degrés sur ce moteur (pas trouvé)?

Bonjour à tous,

Je fréquente ce forum depuis de nombreuses années et il ressort des différentes lectures effectuées au cours du temps que le calage de l'allumage sur les CIH est assez obscur, tantôt il faut se référer à la bille sur le volant moteur et l'aligner face au repère, tantôt cela se passe ...