SuperKaribou a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Sauf erreur, s'ils sont hydrauliques, tu n'a point de réglage à faire puisque c'est justement l'huile qui joue sur "le jeu" !!!

Et quand on les démontes alors, on fait quoi????

biensur qu'il y a un réglage....

Ah oui ok je vois, c'est de chez olivier? c'est l'ancienne de sa femme qui avait un 1200 qui marchait du feu de dieu? http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/mdr.gif Salutations.j'ai vu sur un autre forum que tu cherchais une cloche de getrag? si c'est pour Vincent Dorn, je cherche pour ...

tu peux bien ouvrir un nouveau post pour cette kadett

bel achat, elle vient d'ou?

laurent

une deuxième auto?

coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 la première est-elle vers toi ou vers l'avant ?
ça serait en fonction du H du selecteur soit 'in' ou 'out' of H pattern !

La 1ère est en bas à gauche,comme la zf.

pour ta boite le chiffre 226 veut dire que la cinquième n'est pas égal à 1:1 D'après un spécialiste bmw, il dit que si... m'en vais verifier tiens... http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/reflexion.gif je viens de regarder, la 1ere est a 3,7la 5 est bien en prise directe! 1 tour en ent...

oui c'est la meme fonderie sauf pour la sortie de boite où le carter et l'arbre de sortie est différent, le tripode en fait est sur canelures aussi !!!il y des cas où les deux chiffres (265 et 262) se trouve dessus ! ?ensuite la 265/5 (rapport court) n'est pas une Close Ratio !la 262 CR /225 en est...

si j ne m'abuse, j'ai cru lire une fois que les caisses de manta a sont toutes identiques...(source jay) ... a confirmer biensur.

C'est la meme boite, juste la cloche change donc cardan identique....