Je n'ai pas trouvé sur la RTA d'indications particulières sur ce régulateur... Wibos, as tu des bouts de schémas plus précis faisant apparaître des resistances, condensateurs.... quelle valeur de tension doit-on trouver pour alimenter l'instrumentation du combiné ?

Ça y est... j'ai commandé la sonde sur GT2i pour 80€.
Montage dès réception !
Je vais tirer une filoche au combiné en espérant que ça fonctionne !

Salut à tous!
Petit retour de mon électricien auto préféré : la sonde qu'il a trouvée est une adaptable à 135€ pièce
Wimbos je vais certainement prendre la sonde que tu m'as mise en lien....
Merci en tous cas!

Ok merci pour ces infos.
Je file demain chez mon électricien auto... il a peut etre une solution pour moi.
Merci!

@ wimbos?

Salut à tous
Je n'arrive pas à trouver le tuto en Allemand dont il est fait référence sur ce topic.

Si quelqu'un l'a, je peux essayer de trouver la parade avec un circuit électronique.
J'ai toujours des bases!

OK bien compris. Je monterai cette sonde dès que possible.Je vais l'installer là où l'autre est montée car ça me semble plus accessible...@Wimbos tu peux me donner la référence de cette sonde STP?j'ai lu VDO sur ta photo mais ça ne m'aide pas plus pour mes recherches sur Oscaro ou Autodock.D'avance...

L'emplacement de ma sonde actuel: côté droit du moteur entre le support moteur et la boîte peut servir à l'implantation de cette sonde? Ou faut-il l'installer sur l'un des canal d'huile de la pompe à huile?

Pourquoi est ce qui est difficile à installer?
L'encombrement de la sonde?
L'adaptation au filetage?
L'accessibilité ?
Pour l'étanchéité la Loctite devrait pouvoir faire l'affaire ou un joint cuivre.

Salut Mantaluke,La sonde que j'ai est la seconde: vissée avec une cosse plate.Elle est vissée sur le côté droit (côté admission/échappement)du moteur plutôt en partie arrière côté boîte. Le petit flexible doit faire 5mm de diamètre environ et semble bien ''filer'' vers le combiné mais il me faut dé...