Merci pour ton crobar, combien ta pris ton tourneur pour la buté?en effet pour les pistons j'ai trouvé, je ne trouve pas sa exessivement cher d'ailleur, mais ce sont des pistons d'origine j'imagine....pour les pistons forged, je vais trainer sur les forum anglais allemand, je devrais trouver....seb...

que du bon alors!!

fais nous part de ton ressenti avec le cabu de corsa stp

bien sur, c'est juste un modele avec compteur a cable, puis trouve une kadett E avec compteur aiguille gradué a 250, sa a était fait juste pour la 16V, comme son moteur tous le monde connait le 20xe (les premieres kadett gsi16v) le c20xe (catalisé) et peux de monde connaissent le sien: 20xej... reg...

trés belle kadett gsi16v et trés bien entretenue..... sinon mais on voit mon ex kadett seh 20xe sa manque la kadett

rapide tous sa c'est pas trop chiant pour le montage du volant moteur de corsa?

+10 tonton, j'y avais pensé....

tonton kadett a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ça me dit bien de venir aussi avec seb et alain
c est grave si je suis en kadett E ?

sa serait vraiment sympa que tu viennes... minou prens son ascona, moi la kadett C, pour une fois c'est moi qui vait etre en manque de cheveaux lol....

comme a dit mon père, je serais présent parmis vous, je vais mettre les boucher double pour finir la "verte" pour l'ocasion... il me tarde d'y etre... de vous revoire..., pour ceux qui me connaissent, me tarde de poser mes fesses dans une manta B gsi, voire meme faire un tour... me tarde ...

je relance un peux le sujet.... car j'ai quelques questions....-Vous parlez tous "du kit" grosses soupapes...Donc admission: 36 contre 32 d'origine.. echappement: 29 contre 37 a l'origineComment ce fait il que les soupapes d'echappement du "kit" soient plus petite que celles d'o...

salut jacquo bienvenue parmis nous