AVANT TOUT: -J'aimerai bien que tu te prononceras un peu plus correcte, je ne suis pas le premier qui te dit ça. -Vouloir viser une pièce à filetage mâle 3/16" BSP dans une pièce à filetage M10 est pour moi une preuve d'un incompétence en connaissance mécanique absolu. Maintenant à ton problèm...

Il n'y a pas un banjo qui va dans l'étrier mais un conduit rigide en acier longueur 185MM.Le filetage devrait être M10 x 1.0, à vérifier ! https://i77.servimg.com/u/f77/11/56/68/63/healey10.gif Effectivement sur ton dessin ,on voit qu'il part vers l' avant pour revenir en arrière. Sur ma voiture le...

C'est bien la France , champion du monde des lois ,et décrets ed des exceptions et contre lois ....Bref le foutoir Francais habituel....J 'ai regardé ton lien de site , intéressant, mais déjà trouvé les filetages, au secours .... le 3/16 Rosbif est presque équivalent au 100x10 par exemple ; une vis...

N'importe quelle station de freinage devrait pouvoir te le faire.Tu as un AD dans ta région, ils devraient le faire. Apparemment non, puisque le gars (entreprise spécialisée en hydraulique) qui m a fait mes rigides, n'ont pas les agréments pour les flexibles de frein. Ils peuvent faire des flexible...

L' étrier double pistons opposés que j' ai monté :
https://www.ebay.fr/itm/2x-Etrier-Plaquette...an/154376450064
Donc , si vous connaissez le pas de vis du banjo

Par la même occasion sur la RP vous connaissez des boites qui font des flexibles inox sur mesure ?

:merci: https://imagizer.imageshack.com/img922/9456/sL5VNc.jpg https://imagizer.imageshack.com/img924/1558/ON92o7.jpg https://imagizer.imageshack.com/img922/2198/ihArE5.jpg Raccord cuivre reçu, j' ai monté le mastervac et le servo neuf mustang. Pas de fuite !!!J'ai monté les étriers double pistons ...

Bon ,je suis aller voir la boite qui m' a fait les raccords..... c'est ma faute je sers trop fort fort c' est pour ca que le le tuyau rentre dans le raccord !!!!!Bon , je vais aller voir une autre boite mais ca me casse les c...s de me faire baiser !Du coup, je suis enervé et j' ai plus envie de m'...

et bien pour la troisiemme fois les bout de tubes ne vont pas ! un , pas de probleme , directement.Le deuxiemme monter et démonter 20 fois ! pas de probleme aucune fuite a vide , mais ca pisse quand on freine . Evidemment sur le maitre cylindre qui est sous le dessus d'aile et les raccords vers l' ...

Apres c'est possible , tout est possible , a partir du moment ou les gars se faisaient livrer 2 palettes de pièces de carrosserie , le châssis nu, ils pouvaient faire ce qu'ils voulaient , j' en ai même vue une sur un site avec un 4 cylindres 2.3L ....Selon la voiture "donneuse " sur laqu...

Vu la photo bien malin qui pourrait distingué lequel est monté , mais probablement un Chevy, tres courant . Le V est a 90 degrés car il n' y a pas la place pour l' alternateur , sur les saxons et les sebrings que j' ai vu en photos ils ont tous l' alternateur tres haut .Ils mettent l' alternateur p...