Oui c'est souvent l'origine du problème ce régulateur : Il est soit en court circuit et sort la tension de la batterie, donc les informations sont totalement erronées ou plus rare grillé et ne sort plus de tension du tout (ce qui semble être votre cas) Il se répare : https://i54.servimg.com/u/f54/14...

Le seul risque, c'est de détruire des roulements hors de prix, abimé l'autobloc si présent ... même avis que wim

C'est pour remonter la mienne, j'ai besoins des portes, capot, ciel de toit, et pas mal de bricoles plastique cassé

Récupération du jour : (Omega A 18S)

Impressionnant cet état de conservation, elle me rappelle mon ex :

Normal que tu ai du rectifier tes moyeux, idéalement il faut mettre ceux prévu pour un montage en 246mm (+ large de 2mm de mémoire)

Hello Adrien et

Bizarre que tu ai du agrandir ton tunnel, je n'ai pas rencontré ce souci, peut être à cause d'une position moteur un peu différente en fonction des supports 1er ou 2ème génération

Si ta jauge monte à fond dés le contact, il y a plusieurs possibilités : -Jauge HS -Câblage jusqu'à la jauge défectueux (style fil dénudé qui touche quelque part) -Mano HS Une fois le contact mis, donc aiguille à fond, débranche ta jauge, si l'aiguille retombe, ta jauge est en court jus, si l'aiguil...

Bonjour et