Top! Aurais tu des photos ?

Cela m'intéresse fortement MANTAO. MP ?

Merci à tous pour vos conseils. Effectivement, il est trop piqué à l'extérieur. Les joints de bocaux ne peuvent plus faire l'étanchéité. C'est dommage car l'intérieur est plutôt propre. Le 1er piston est nickel (le cylindre aussi sur cette partie) mais impossible d'extraire le 2e car pas de vis de b...

Bonjour wim bos,
Le chiffre est écrit en bas du MC sur la 1ere photo (20). C'est classiquement un 20.64mm
Les ATS sont des 13 pouces en 8 pouces de large avec ET1

Merci à tous, c'est fait plaisir :jap: @Chris 32 et @MagicRekord, effectivement les ATS sont divines, ce ne sont pas les bons pneus actuellement. J'ai cru comprendre que pour les 8", les pneus en 215/50R13 sont trop larges (il faut étirer les ailes et rabattre le retour de carrosserie : hors de...

Merci pour l'accueil. Elle a toujours eu le même proprio depuis 73 et était stockée au sec depuis le décès de celui-ci en 2000. Il ne manque pas de pièces mais certaines à reprendre ou changer. De la batterie au bougies, c'est fait ainsi que radiateur + pompe à eau (bouché) et après changement huile...

Bonjour à tous, Tout d'abord merci pour l'adhésion. Moi, c'est Clément. J'habite en Haute-Loire et je suis l'heureux propriétaire (depuis un an) d'une Ascona A de 1973 (1.2S) piochée dans le Cantal. https://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/22905/f81b42b/d0bda6b/9d9fea80f97f655e635...