en fait sur le corps de l'allumeur
il y a une espece de fenetre ovale
c'est ca qui fuit

j'ai un allumage electronique de gsi
c est ca ca coule d'en haut
j'ai l'impression
sous l'espece de chapeau rouge

slt
ca faisait un moment que j'avais de l'huile par terre sous la kadett
en fait c'est la tete de l'allumeur
j'ai mis un joint carton puisque joint introuvable
ca fuit toujours
et ca fuit bien
il y a quasiment un jet qui remonte et qui ensuite vaporise par le ventilo
ca me saoule

joyeux noel

je l'ai peint mais c'est pas terrible
en vieillissant il perd sa souplesse et se fissure

merci pour toutes ces indications :402: donc pour regler la richesse a haut régime il faut changer le gicleur principalsi j'ai bien tout comprisje veux rien changer mais c'est pour comprendrepartout j'ai lu réglage de la vis de richesse et puis l'autre fois j'ai lu vis de richesse de ralentije me s...

ok je commence a comprendre
donc la richesse se regle au ralentit
le gicleur de ralenti fonctionne constament
et par contre on regle pas la richesse du gicleur principal